В 2010 году аргентинский конструктору вертолётов Аугусто Ульдерико Сикаре (Augusto Ulderico Cicaré) взялся за дорабтку итальского вертолета CH-7 Angel. В 2011 году на фирме Cicaré Helicópteros S.A. ьыл выпущен первый вертолет CH-7B Spirit. Это был одноместный сверхлегкий вертолет, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Rotax 912S мощностью 100 л.с. (75 кВт).

В следующем году Сикаре занялся разработкой двухместной версии вертолета CH-7T Spirit Tandem. Дизайн этой модели, по сути, был взят у вертолёта предыдущей версии, за исключением ряда незначительных дополнений и улучшений, что позволило минимизировать сроки создания готового летательного аппарата, и как следствие, снизить стоимость разработки.

Свой первый полёт CH-7T совершил в 2014 году, и благодаря тому, что никаких отклонений в лётно-технических показателях вертолёта выявлено не было, данный летательный аппарат был направлен в серийное производство. Выпуск вертолёта производился исключительно в качестве комплектов для самостоятельной сборки, что обеспечивало минимальную стоимость, и популяризировало эту модель.

Кабина CH-7T обладает весьма компактными размерами, и по своей сути, позволяет разместить на борту только двух людей – по причине отсутствия свободного места, транспортировка каких-либо грузов на летательном аппарате данной модели не является возможной, что в некоторой степени ограничивает его сферу применения. Сиденья пилота и одного пассажира располагаются в тандемной компоновке.

Вертолет оснащен поршневым четырёхцилиндровым авиадвигателем марки Rotax 914 UL, способным создавать подъёмную тягу в 115 л.с., что в свою очередь обеспечивает вертолёту надлежащую грузоподъёмность в 205 килограмм, и позволяет осуществлять перелёты на расстояниях до 350 километров при крейсерской скорости полёта в 160 км/ч.

Аргентинские авиастроители создали весьма компактную конструкцию, что в свою очередь лишало некоторого комфорта, но обеспечивало высокие показатели манёвренности, что немаловажно для спортивных летательных аппаратов. Более того, компактная конструкция вертолёта позволяла минимизировать и период сборки этого воздушного судна, что также обеспечивало более приемлемые показатели для продвижения данного проекта.
 

ЛТХ:

Модификация	CH-7T
Диаметр несущего винта, м	6.40
Длина, м	7.48
Высота ,м	2.44
Масса, кг
пустого	275
максимальная взлетная	480
Тип двигателя	1 ПД Rotax 914UL
Мощность, л.с.	1 х 115
Максимальная скорость, км/ч	195
Крейсерская скорость, км/ч	160
Практическая дальность, км	350
Практический потолок, м	4500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  CH-7B   (c) Gabriel Luque  CH-7B   (c) Gabriel Luque  CH-7T   (c) Gabriel Luque  Кабина CH-7T   (c) Cicare  Приборная панель CH-7T    (c) Cicare

Список источников:

Avia.pro. Вертолёт Cicare CH-7T Cicare.com.ar. Cicare 7B/ Cicare 7T Airliners.net : Elisport Cicare CH-7 Angel

Уголок неба. 2018