В 1960 году компания вышла на на гражданский рынок с улучшенным вариантом вертолета MC-4C, получившего обозначение Jovair 4E Sedan. Новый вертолет отличался увеличенными размерами и увеличенной пассажировместимостью. В мае 1963 года 4E Sedan получил американский сертификат FAA.

В июне 1962 года выполнил первый полет прототип двухместного аппарата J-2 с закрытой кабиной конструкции Йовановича. J-2 оснащался несущим винтом без силового привода и толкающим винтом с приводом от мотора Avco Lycoming O-360-A2E мощностью 180 л. с. Аппарат имел небольшое крыло, предназначенное для разгрузки несущего винта.

Все права на обе конструкции в 1969 году снова отошли к компании "McCulloch", которая теперь стала именоваться "McCulloch Aircraft Corporation". 4E Sedan продолжили выпускать под обозначением MC-4E.