Успех "Hotspur" вдохновил General Aircraft получить у Министерства авиации спецификацию Х.27/40 на проектирование и постройку большого десантного планера. По этому контракту спроектировали и построили два прототипа GAL.49, первый из которых взлетел 27 марта 1942 г., а второй послужил эталоном для серии из 410 похожих планеров под обозначением "Hamilcar" Mk.I. Этот летательный аппарат цельнодеревянной конструкции, включая управляющие поверхности с деревянным каркасом и полотняной обшивкой.

Планер представлял собой свободнонесущий высокоплан с однощелевыми закрылками, пневматическим приводом и щелевыми элеронами. Конструктивную схему выбрали таким образом, чтобы центроплан не мешал погрузке и выгрузке танков и автомобилей через откидывающийся нос фюзеляжа. Из тех же соображений экипаж из двух человек разместили в кабине над фюзеляжем, почти над передней кромкой крыла. Вход в кабину осуществлялся по лесенке на борту фюзеляжа через люк в ее верхней части и по специально сделанной дорожке на верхней части центроплана. Хвостовое оперение обычное. Шасси трехопорное с хвостовым колесом имело V-образные главные стойки с длинными штоками масляно-пневматических амортизаторов. Нос фюзеляжа открывался для удобства погрузки и выгрузки танков и автомашин. Большая подфюзеляжная посадочная лыжа монтировалась на резиновых блоках, обеспечивая безопасность посадки на неровную поверхность после сброса основного шасси. Самый тяжелый из транспортных планеров, использовавшихся союзниками во Второй мировой войне, он был также первым британским планером, способным действительно нести танк, 7,1-тонный "Tetrax" или два универсальных транспортера. Он мог, конечно, нести и любые другие грузы общей массой до 7983 кг, включая различные гусеничные и колесные машины союзников.

ЛТХ:

Модификация	GAL.49  Mk.I
Размах крыла, м	33.53
Длина, м	20.73
Высота, м	6.17
Площадь крыла, м2	153.98
Масса, кг
пустого	8346
максимальная	16329
Максимальная скорость, км/ч	240
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	до 7000 кг

Доп. информация :

Фотографии:  Прототип GAL.49  Прототип GAL.49  Прототип GAL.49  GAL.49  GAL.49  GAL.49  GAL.49  GAL.49  GAL.49  GAL.49  GAL.49  GAL.49  GAL.49  GAL.49   Схемы:  GAL.49  Компоновочная схема  Компоновочная схема   Варианты окраски:   Прототип GAL.49  GAL.49 38 Group RAF (c) Chris Sandham-Bailey  GAL.49 RAF2 (c) P.-A. Tilley

Список источников:

Андрей Крумкач. Транспортно - десантный планер General Aircraft GAL.49 "Hamilcar" Leonard Bridgman.  Jane's All The World's Aircraft 1945-1946 Tadeusz Krolikiewicz. Szibowce transportowe Jaap Teeuwen. British Aircraft of World War II Baesystems.com. General Aircraft GAL49 Hamilcar Aeroplane Monthly 1993-07. Charles W. Prower. Gliding Tanks Aeroplane Monthly 2019-06. Tim Jenkins. Aeroplane Database : D-Day Assault Gliders Le Fana de l'Aviation 1998-04. Alain Pelletier. "Hamilcar" Air Enthusiast 1972-04. Transport Gliders : The Rise and Demise of a Weapon HPM 1998-07. Ales Stratil. G.A.L.49 Hamilcar I IWM.org.uk. Hamilcar Mark I 1000aircraftphotos.com. No. 11507. General Aircraft G.A.L. 49 Hamilcar (DP206) Royal Air Force

Уголок неба. 2020