Строительство двух прототипов планеров во Франции после освобождения ее территории было поручено фирме Fouga, которую курировал Pierre Maubossin. Несмотря на то, что работы были начаты до завершения войны, прототип совершил первый полет 5 июня 1947 года.

Планер, получивший обозначение CM-10, представлял собой свободнонесущий высокоплан смешанной конструкции с традиционным хвостовым оперением и неубирающимся трехопорным шасси с носовым колесом. В грузовой кабине полумонококового фюзеляжа два вездехода или вездеход с орудием либо 35 солдат. Кабина была рассчитана на двух летчиков и размещалась в носовой части фюзеляжа, а при погрузке/выгрузке вся носовая часть с кабиной вместе откидывалась вправо

Во время первого полета были превышены допустимые нагрузки и планер разрушился в воздухе. Пилот спасся на парашюте, но был тяжело ранен. Однако испытания второго прототипа прошли успешно и было заказано 25 экземпляров предприятиию Societe National de Constructions Aeronautiques du Nord. Позднее было решено увеличить количество до 100, но в связи с ограничением бюджета был построен только один планер. Прототип и предсерийный планер были перестроены в самолеты.

ЛТХ:

Модификация	CM.10
Размах крыла, м	26.52
Длина, м	18.29
Высота, м	5.79
Площадь крыла, м2	66.00
Масса, кг
пустого	2900
максимальная	6985
Максимальная скорость буксировки, км/ч	290
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	до 35 солдат

Доп. информация :

Фотографии:  CM.10  CM.10  CM.10  CM.10  CM.10  CM.10  Транспортный отсек CM.10  Кабина CM.10   Схемы:  CM.10

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Fouga CM.10, CM.100 и CM.101 Tadeusz Krolikiewicz. Szibowce transportowe. Fouga CM-10 (Перевод Дмитрия Письменского) Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Fouga C.M.10 Pletav.free.fr. Planeurs plans. Le planeur de transport C.M.10 L'Aerophile 1947-10. Le CM.10 - premier planeur lourd francais Le Fana de l'Aviation 2007-06. Roland de Narbonne. L'aviation legere et sportive a l'honneur

Уголок неба. 2019