Уголок неба ¦ Fauvel AV.22

Продолжая экспериментировать с конструкцией "летающего крыла" французский инженер Шарль Фовель (Charles Fauvel) начал проектировать в 1946 году новый планер, получивший обозначение Fauvel AV.22. А первый полет прототипа парителя (F-CCGK) состоялся только 5 апреля 1956 года. Это был двухместный среднеплан, с тандемным расположением экипажа. Всего было построено четыре AV.22, затем Фовель перешел к постройке мотопланеров на его основе.

Первым стал AV.221, поднявшийся в воздух 8 апреля 1965 года. Кроме установки 39-сильного двигателя Rectimo (Volkswagen) так же изменилась посадка пилотов, теперь сидевших бок о бок. Существовал проект AV.221B под четырехтактный двигатель Survol-De Coucy Pygmée мощностью 40 л.с., но он не был реализован.

Специально для любительской сборки Шарль Фовель разработал версию мотопланера AV.222. Этот легкий и простой мотопланер мог разбираться на три основные части. На паритель можно было установить различные двигатели с мощностью от 40 до 60 л.с., например Rectimo (40 л.с.), Limbach (60 л.с.) или двухтатный Rotax. Первый AV.222 был построен в Швеции и поднялся в воздух в мае 1992 года.

ЛТХ:

Модификация	AV.22	AV.222
Размах крыла, м	15.20	16.40
Длина, м	5.07	4.95
Площадь крыла, м2	21.75	23.05
Удлинение	11.70	10.70
Масса, кг
пустого	220	350
максимальная		650
Тип двигателя	-	1 ПД Rectimo
Мощностть, л.с.	-	1 x 40
Максимальная скорость, км/ч	170	210
Макс. аэродинамическое качество	26	27
Минимальное снижение, м/с	0.83	0.90
Экипаж, чел	2	2

Доп. информация :

Фотографии:

Прототип AV.22

AV.22   (c) TomB.

AV.22   (C) nurflugel.com

AV.221

AV.221

AV.222    (c) nurflugel.com

AV.222    (c) kekelekou

Схемы:

AV.22

AV.221

AV.222

Варианты окраски:

Прототип AV.22

Список источников:

Nurflugel.com. AV-22 (AV-221, AV-222)

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Fauvel AV-22

L+K 2001-25-26. Petr Kolmann. Samokridlo Fauvel A.V.22

1000aircraftphotos.com. No. 4572. Fauvel AV-22-SA (F-CCGK c/n 1)

	Реклама...