AVIS III, вышедший на испытания вскоре после AVIS II, в основном отличался деревянными крыльями, сочетанием фанерной и полотняной обшивки и двигателем Gnome-Rhone 9K (700л.с.) постройки Manfred Weiss'а. Этот 9-цилиндровый радиальный двигатель вращал трехлопастный пропеллер Hamilton Standard изменяемого шага. AVIS III оказался на 90 кг легче, чем AVIS II, но все же уступал в маневренности Fiat'у CR.32, который в то время проходил испытания в венгерских воздушных силах. Самолет не получил заказа на производство, и ни на AVIS II ни на AVIS III даже не устанавливали планируемое вооружение из двух 7,62-мм пулеметов Gebauer. Проектировалась дальнейшая модификация самолета с двигателем Gnome-Rhone, она обозначалась AVIS IV, но не была построена. Данные этих самолетов не известны.