В начале 1916 года Marine Experimental Aircraft Depot предложил проект двухместного наземного истребителя PV.3. Этот проект остался только на бумаге, однако в конце этого же года в Port Victoria начали работы под переделку проекта в двуместный поплавковый истребитель PV.4. Новый самолет представлял собой двухместный деревянный полутороплан оснащенный радиопередатчиком и вооруженный одним 7.7-мм пулеметом Lewis, установленным на подвижной турели типа Scarff. Стрелок размещался в передней кабине, а пилот - в задней. Первоначально планировалось установить на истребитель  радиальный двигатель Smith "Static" мощностью 150 л.с., однако из-за его недоступности пришлось довольствоваться ротативным двигателем Clerget мощностью 110 л.с.

Первый полет PV.4 состоялся в середине 1917 года. Испытания выявили целый ряд недостатков, а  дальнейшую доработку самолета посчитали неперспективной. На этом проект был завершен.

ЛТХ:

Модификация	PV.4
Размах крыла, м	9.75
Длина, м
Высота, м
Площадь крыла, м2	20.44
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	1089
Тип двигателя	1 ПД Clerget
Мощность, л.с.	1 х 110
Максимальная скорость , км/ч	130
Крейсерская скорость , км/ч	115
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один 7.7-мм пулемет Lewis

Доп. информация :

Фотографии:  PV.4

Список источников:

Putnam. Francis K. Mason. The British Fighter since 1912 Air International 1990-11. Fighter A to Z Heinz J. Nowarra. Marine Aircraft of the 1914-1918 War W.Green, G.Swanborough The Complete Book of Fighters

Уголок неба. 2022