В 1917 года французский инженер Этьен Дормой  (Etienne Dormoy), член French Aeronautical Mission в США и работавший до этого на фирме SPAD, спроектировал для компании "Ordnance Engineering Company" одноместный истребитель, получивший обозначение Orenco B.

Первый прототип самолета поднялся в воздух в начале 1918 года. Это был одноместный деревянный двухстоечный биплан, оснащенный девятицилиндровым звездообразным двигателем Gnome Monosoupape 9N мощностью 150 л.с. (110 кВт). Вооружение было несколько необычным для американских истребителей - три 6.5-мм пулемета FIAT-Revelli M1914.

После испытаний на аэродроме Wright Field были заказаны еще четыре экземпляра, которые были закончены в варианте учебного истребителя Orenco C. C. На самолете сняли два пулемета и установили двигатель Le Rhône мощностью 80 л.с.

ЛТХ:

Модификация	Orenco B
Размах крыла, м	7.92
Длина, м	5.74
Высота, м	2.24
Площадь крыла, м2	17.00
Масса, кг
пустого самолета	447
нормальная взлетная	585
Тип двигателя	1 ПД Gnome Monosoupape 9N
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость , км/ч	217
Крейсерская скорость , км/ч	195
Практическая дальность, км	325
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4115
Экипаж, чел	1
Вооружение:	три 6.5-мм пулемета FIAT-Revelli M1914

Доп. информация :

Фотографии:  Orenco B  Orenco B  Orenco B  Orenco B  Orenco B  Orenco B  Orenco B   Схемы:  Orenco B

Список источников:

Peter M. Bowers. Forgotten Fighters and Experimental Aircraft U.S. Army 1918-1941 Aerofiles.com. Orenco W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters Jane's All The World Aircraft 1919 Flight 1920-04-1. Some "Orenco" (U.S.A.) Aeroplanes

Уголок неба. 2017