|
NiD-40 -
истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Самолет
был создан на базе истребителя
NiD-29. NiD-40 оборудованный двигателем Hispano-Suiza 8Fb
мощностью 300 л.с., совершил свой первый полет в начале
1923 года. Одноместный опытный высотный
биплан-истребитель Nieuport-Delage NiD-40 не смог заинтересовать
французские власти, и компания модифицировала его в модель NiD-40R для
попытки установить мировой рекорд высоты. Он имел размах крыла 14 м,
площадь крыла 34 кв. м., а силовой установкой являлся двигатель с
турбонагнетателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 400 л.с.
Новый вариант
совершил свой первый полет 1 июля 1923 года
и пилотировался Сади Лекуанте, который размещался в закрытой герметичной
кабине. 5 сентября 1923 года
был установлен новый мировой рекорд высоты полета - 10741 м.
Затем 30 октября 1923 года
Лекуанте увеличил его до 11145 м. Этот рекорд не могли побить в
следующие четыре года. В 1924 году
самолет NiD-40R был испытан как гидросамолет с
двумя поплавками, под обозначением NiD-40RH.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
NiD-40 |
NiD-40R |
|
Размах крыла, м |
9.70 |
14.00 |
|
Длина, м |
6.80 |
6.80 |
|
Высота, м |
2.76 |
3.00 |
|
Площадь крыла, м2 |
26.70 |
34.00 |
|
Масса, кг |
|
|
|
пустого самолета |
851 |
746 |
|
нормальная взлетная |
1190 |
948 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Hispano-Suiza 8Fb |
1 ПД
Hispano-Suiza 8Fb |
|
Мощность, л.с. |
1 х 300 |
1 х
400 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
220 |
210 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
193 |
191 |
|
Практическая дальность, км |
500 |
440 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
|
Практический потолок, м |
10000 |
12000 |
|
Экипаж, чел |
1 |
1 |
|
Вооружение: |
два 7.7-мм пулемета Vickers |
нет |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2017
 |
авиация первой мировой
NiD-40
ЛТХ
Дональд Д. Полная
энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия