Уже в конце сентября самолет получивший обозначение LUSAGH-11 (LePere United States Army Ground Harassment) был доставлен на испытания на аэродром аэродром McCook Field.

Это был двухместный двухстоечный биплан биплан, оснащенный двенадцатицилиндровым двигателем водяного охлаждения Liberty 12 мощностью 408 л.с. Вооружение штурмовика состояло из переднего 12.7-мм пулемета Browning направленного вперед-вниз, оборонительного 7.7-мм пулемета Lewis в кабине наблюдателя и 204 килограммов легких бомб. Для защиты экипажа были установлены бронепластины общим весом 630 килограмм.

После начала испытаний стало ясно, что мощности двигателя маловато и был построен второй прототип с новым двигателем Bugatti 16 мощностью 475 л.с. Самолет передали военным в январе 1919 года, однако к этому времени необходимости в подобном самолете уже не было.