После первого года войны морские разведывательные аэропланы начали заменять на истребители-разведчики либо просто на истребители. Одним из ранних вариантов установки курсового оружия стало введение центральной гондолы с установленным в хвостовой части мотором и толкающим винтом.

Фирма "Gotha" приняла эту конфигурацию для проекта WD 3, разработанного в 1915 году. Его фюзеляжная гондола находилась между двух хвостовых балок. Каждая балка завершалась килем с рулем направления. В хвостовой части они соединялись стабилизатором с рулем высоты. В задней части гондолы стоял мотор Mercedes D.III мощностью 160 л.с. (119 кВт), вращавший толкающий винт, в носовой части на подвижной установке крепился пулемет.

Был построен всего один экземпляр самолета, принятого на вооружение германского флота под номером Marine No. 259.

ЛТХ:

Модификация	WD.3
Размах крыла, м	15.60
Длина, м
Высота, м
Площадь крыла, м2	54.00
Масса, кг
пустого самолета	1105
нормальная взлетная	1710
Тип двигателя	1 ПД Mercedes D.III
Мощность, л.с.	1 х 165
Максимальная скорость , км/ч	100
Крейсерская скорость , км/ч	85
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один носовой 7.9-мм пулемет Parabellum

Доп. информация :

Фотографии:  WD.3  WD.3  WD.3  WD.3

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Gotha серия WD Putnam. O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War Luftfahrt Documente No.20. Deutsche Flugzeuge 1914-1918 1000aircraftphotos.com. No. 11730. Gotha WD 3 (259) German Navy

Уголок неба. 2017