Итальянская фирма Societá Anónima Garbardini per l'Incremento dell' Aviazione of Cameri была основана в 1914 году для подготовки пилотов различных уровней. Кроме того фирма имела свои мастерские для сборки легких тренировочных самолетов. В начале 20-х годов на фирме разработали сразу два проекта учебно-тренировочных биплана - одноместный G.4bis и двухместный G.6 (и тот и другой с двигателем Le Rhone мощностью 120 л.с.).

Однако в 1923 году эти оба проекта были прекращены в пользу нового - G.8. Новый самолет, представляющий собой  деревянный одноместный одностоечный биплан, мог использоваться как истребитель и как самолет повышенной летной подготовки.

Главными отличиями самолетов были двигатели (V-образныq восьмицилиндровый Hispano-Suiza мощностью 200 л.с. у истребителя и 140-сильный Hispano-Suiza у тренера), кроме того истребитель был вооружен двумя передними синхронизированными 7.7-мм пулеметами Vickers. Так же была разработана еще одна версия самолета G.8bis с двигателем Hispano-Suiza 34 мощностью 180 л.с.,  более длинным нижним крылом и боговыми радиаторами вместо фронтального.

Ни один G.8 и G.8bis так и не были приняты на вооружение Regia Aeronáutica, однако все произведенные прототипы были переданы в авиационную школу Cameri, где использовались для повышения квалификации летчиков-истребителей.

ЛТХ:

Модификация	G.8
Размах крыла, м	8.34
Длина, м	5.55
Высота, м	2.80
Площадь крыла, м2	22.06
Масса, кг
пустого самолета	580
нормальная взлетная	780
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza
Мощность, л.с.	1 х 200
Максимальная скорость , км/ч	206
Крейсерская скорость , км/ч	185
Практическая дальность, км
Продолжительность полета, ч.мин	2.0
Cкороподъемность, м/мин	312
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	2 передних синхронных 7.7-мм пулемета Vickers

Доп. информация :

Фотографии:  G.8  G.8  G.8bis  Схемы:  G.8

Список источников:

Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Gabardini G.8 Air International. Fighter A to Z

Уголок неба. 2021