В 1918 году компания Fokker-Flugzeugwerke выпустила несколько модификаций серийного истребителя Fokker D.VII. Одним из таких самолетов был истребитель-разведчик V.35. Машина была сделана двухместной и на испытаниях не нёсла вооружения (пулеметы планировалось установить позже).

Вторую кабину оборудовали на месте топливного бака, а сам бак разместили в крыльевидном обтекателе между колёсами шасси. В качесте силовой установки использовался 185-сильный BMW IIIa.

V.35 облетал Эрнст Удет (Ernst Udet), но каких либо серьезных преимуществ над двухместными серийными истребителями он не выявил.

ЛТХ:

Модификация	Fokker V.35
Размах крыла, м	8.90
Длина, м	6.95
Высота, м	2.75
Площадь крыла, м2	20.50
Масса, кг
пустого самолета	770
нормальная взлетная	920
Тип двигателя	1 ПД BMW IIIa
Мощность, л.с.	1 х 185
Максимальная скорость , км/ч	195
Крейсерская скорость , км/ч	180
Продолжительность полета, ч.мин	2.30
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	6200
Экипаж, чел	2
Вооружение:	планировалось - один неподвижный направленный вперед 7.92-мм пулемет LMG 08/15, и 7.92-мм пулемет MG.14 Parabellum в задней кабине на подвижной турели

Доп. информация :

Фотографии:  Fokker V.35  Эрнст Удет в кабине Fokker V.35

Список источников:

Авиаколлекция 2009-04. В. Кондратьев, В. Колесников. Истребитель Фоккер D.VII Вячеслав Кондратьев. Истребители первой мировой The Aerodrome. Fokker V.35 Waffen Arsenal Band 067. Heinz J. Nowarra. Richthofens Dreidecker Und Fokker D VII Crowood. Paul Leaman. Fokker Aircraft of World War One

Уголок неба. 2018