Одним из первых проектов Филиппо Запаты (Filippo Zappata) в должности главного инженера фирмы CDRA (Cantieri Riuniti Dell`Adriatico) CANT стала разведывательная летающая лодка Z.504. Самолет был разработан под спецификацию на гидросамолет для морской разведки и сильно походил на CANT 25 разработки Раффаэле Конфленти (Raffaele Conflenti). 

Прототип Z.504 совершил первый полет 1 сентября 1934 года. Это был двухместный одностоечный биплан, оснащенный девятицилиндровым звездообразным двигателем Piaggio P.IX RC.40 мощностью 610 л.с. (449 кВт). Вооружение лодки состояло из одного или двух 7.7-мм пулеметов.

Сразу после заводских испытаний самолет отправили в центр ВМС Винья-ди-Валле для сравнительных испытаний cсовместно с  Piaggio P.18, P.20, CMASA MF.10, Macchi MC.76 и IMAM Ro.43. Победителем конкурса был признан последний гидросамолет, а Z.504 вернули на фирму.

Единственный построенный экземпляр летающей лодки передали в летную школу гидросамолетов в Порторосе, так же принадлежащую братьям Калисто и Альбертно Косулич (Callisto ed Alberto Cosulich), владельцам CDRA CANT.

ЛТХ:

Модификация	Z.504
Размах крыла, м	12.00
Длина, м	9.81
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	1547
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Piaggio P.IX RC.40
Мощность, л.с.	1 х 610
Максимальная скорость , км/ч	300
Крейсерская скорость , км/ч	245
Пактическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один-два 7,7-мм  пулемета

Доп. информация :

Фотографии:  Z.504  Z.504  Z.504 со сложенными крыльями   Варианты окраски:  Z.504    (c) Vincent Bourguignon

Список источников:

Aerei Italiani - Scheda Tecnica. CANT Z.504 Jonathan W. Thompson. Italian Civil and Military Aircraft Giorgio Evangelisti. Cento Aeroplani e un Grande Cuore Wardrawings.be. CANT Z.504 Mucamonfalcone.it. Muca - Museo della Cantieristica a Monfalcone.  CANT - Z.504 Idrovolante imbarcato da ricognizione

Уголок неба. 2019