Продав в конце 20-х годов ВМС США одну летающую лодку S-36 (PS-1) и четыре S-38 (PS-2 и 3) компания Sikorsky Aircraft подписала в 1930 году контракт на строительство прототипа патрульной летающей лодки P2S. Строительство самолета затянулось и его предали на тестирование на базу ВМС Anacostia в штате  Мэриленд только в июне 1932 года.

Единственный построенный XP2S-1 (A8642) представлял собой трехместный двухстоечный биплан, оснащенный двумя звездообразными двигателями Pratt & Whitney R-1340 мощностью 450 л.с. (340 кВт). Вооружение летающей лодки состояло из переднего 7.62-мм пулемета на подвижной турели и такого же пулемета установленного в задней кабине. Так же XP2S-1 мог нести до 454 килограмм легких бомб.

В ходе испытаний проходивших приблизительно в течении года был сделал вывод, что основные летные данные летающей лодки находятся на уровне уже состоящих на вооружение ВМС летающих лодок, а практическая дальность была даже хуже. В результате проект закрыли.

ЛТХ:

Модификация	XP2S-1
Размах крыла, м	17.00
Длина самолета,м	13.46
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	70.80
Масса, кг
пустого самолета	2740
максимальная взлетная	4420
Тип двигателя	2 ПД Pratt & Whitney R-1340
Мощность, л.с.	2 х 450
Максимальная скорость, км/ч	200
Крейсерская скорость, км/ч	175
Продолжительность полета, ч
Практический потолок, м	4200
Экипаж, чел	3
Вооружение:	передний 7.62-мм пулемет на подвижной турели и такой же пулемет установленный в задней кабине   до 454 кг легких бомб

Доп. информация :

Фотографии:  XP2S-1  XP2S-1  XP2S-1  XP2S-1  XP2S-1   Схемы  XP2S-1

Список источников:

В. Михеев, Г. Катышев. Сикорский Aerofiles.com. Sikorsky K. Munson. Flying Boats and Seaplanes since 1910 E.R. Johnson. American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History E.R. Johnson. United States Naval Aviation, 1919–1941: Aircraft, Airships and Ships

Уголок неба. 2018