В 1930 году ВМС США заказало компании Hall-Aluminum Aircraft Corporation строительство дальней патрульной лодки. Осенью 1932 года прототип, получивший обозначение XP2H-1, был закончен.

Первый полет летающей лодки состоялся 15 ноября 1932 года. Это был шестиместный одностоечный биплан, смешенной конструкции, оснащенный четырьмя двенадцатицилиндровыми двигателями водяного охлаждения  Curtiss V-1570 Conquerors мощностью 600 л.с. (448 кВт), установленных тандемно.

В 1935 году в ходе испытаний XP2H-1 совершил перелет по маршруту  Норфолк, Вирджиния - Коко Соло ,район Панамского канала. Он пролетел более 3200 километров за 25 часов и 15 минут. Однако в конце года самолет был разрушен при посадке на воду и больше не восстанавливался, так как интерес ВМС США переключился на  меньшие летательные аппараты, типа Consolidated P2Y.

ЛТХ:

Модификация	XP2H-1
Размах крыла, м	34.15
Длина самолета,м	19.68
Высота самолета,м	7.77
Площадь крыла,м2	254.80
Масса, кг
пустого самолета	9840
максимальная взлетная	19633
Тип двигателя	4 ПД Curtiss V-1570-54 Conqueror
Мощность, л.с.	4 х 600
Максимальная скорость, км/ч	225
Крейсерская скорость, км/ч	193
Практическая дальность, км	3462
Практический потолок, м	3320
Экипаж, чел	2
Вооружение:	пять 7.62-пп пулеметов на подвижных турелях   до 909 кг бомб

Доп. информация :

Фотографии:  XP2H-1  XP2H-1  XP2H-1  XP2H-1  XP2H-1   Схемы:  XP2H-1   Варианты окраски:  XP2H-1    (с) Lanhof

Список источников:

Aerofiles.com. Hall Putnam. John Wegg. General Dynamics Aircraft and their Predecessors L.S.Casey, J.Batchelor. The Illustrated History of Seaplanes and Flying Boats Aviation Week 1934-10. Navy's Giant E.R. Johnson. American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History

Уголок неба. 2017