В конце 1920-х годов конструктор Марсель Мойн (Marcel Moine) разработал для компании Societe Industrielle d'Aviation Latécoère проект транспортной лодки, получившей обозначение Late 34 (или Late 340 или Late 34-0). Это был семиместный подкосный высокоплан с крылом типа "парасоль", оснащенный тремя двенадцатицилиндровыми V-образными двигателями с  водяным охлаждением  Hispano-Suiza 12Jb мощностью 400 л.с. (298 кВт), два - тянущих, один - толкающий.

Единственный построенный экземпляр Late 34 (F-AKDI) совершил первый полет в феврале 1930 года. После успешных испытаний машину было решено представить официальным представителями ВМС Франции. В ходе демонстрационного полета произошла катастрофа - самолет был разрушен, а пилот и бортмеханик погибли. Несмотря на то, авария произошла по вине пилота, проект Late 34 был остановлен.

ЛТХ:

Модификация	Late 34
Размах крыла, м	23.00
Длина самолета,м	14.50
Высота самолета,м	4.85
Площадь крыла,м2	70.00
Масса, кг
пустого самолета	3485
максимальная взлетная	5610
Тип двигателя	3 ПД Hispano-Suiza 12Jb
Мощность, л.с.	3 х 400
Максимальная скорость, км/ч	250
Крейсерская скорость, км/ч	232
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	7400
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	до 5 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Late 34  Late 34

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Latécoère 34.0 Jean Cuny. Latecoere, les avions et hydravions De Latécoère à l'Aéropostale (http://www.latecoere.com) Icare 71. Sur la ligne Marseille - Alger

Уголок неба. 2020