Использую опыт полученный при создании летающей лодки GA-1(2) Duck компания "Goodyear Aircraft Corporation" из Акрона, штат Огайо, в конце 40-х годов приступила к проектированию новой многоцелевой летающей лодки-амфибии. В результате в 1951 году впервые поднялся в небо GA-22 Drake.

Самолет представлял собой четырехместный свободнонесущий высокоплан с расположенными под крылом стабилизирующими поплавками. Машина имела полностью цельнометаллическое крыло, цельнометаллический однореданный корпус, крестообразное хвостовое оперение и убирающееся шасси с хвостовым колесом. Двигатель Continental E-185 мощностью 190 л. с. с толкающим винтом устанавливался на пилоне над фюзеляжем.

Единственная построенная амфибия (NX5515M) прошла весь цикл испытаний, в ходе которых было принято решения модернизировать конструкцию, заменив силовую установку на более мощную. Переделки заняли почти год и новый вариант лодки GA-22A с  225-сильным двигателем Continental E-225-8 был облетан в 1952 году. Кроме модернизированного прототипа был изготовлен еще один экземпляр NC5516M.

Испытания GA-22A показали что машина получилась весьма удачной, с хорошими летными характеристиками и отличной управляемостью на воде. Компания Goodyear провела широкую рекламную компанию во многих странах, но получить предварительные заказы не удалось. Машина не получила сертификат и еще недолго использовалась  компанией Goodyear. Вторую амфибию GA-22 в 1966 году передали в Музей EAA (Experimental Aircraft Association), сейчас экспонируется в MAPS Air Museum в Грин, штат Огайо.

ЛТХ:

Модификация	GA-22A
Размах крыла, м	11.58
Длина, м	9.07
Высота, м
Площадь крыла, м2	19.42
Масса, кг
пустого самолета	891
максимальная взлетная	1361
Тип двигателя	1 ПД Continental E-225-8
Мощность, л.с.	1 х 225
Максимальная скорость , км/ч	235
Крейсерская скорость , км/ч	217
Практическая дальность, км	1065
Cкороподъемность, м/мин	274
Практический потолок, м	4724
Экипаж, чел	4

Доп. информация :

Фотографии:  GA-22  GA-22  GA-22A  GA-22A  GA-22A в Музее EAA  GA-22A в MAPS Air Museum    (c) Paul Jankura

Список источников:

E.R. Johnson. American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History Aerofiles.com. Goodyear Avaition Week 1950-11-06. Goodyear Shows GA-22 to Services Shu-aero.com. 1952 Goodyear GA-22A Drake, N5516M

Уголок неба. 2018