После создания летающей лодки Benoist XIV, конструктор Томас Бенуа (Thomas Wesley Benoist)  переключился на другие проекты. В начале 1914 года Бенуа начал разработку самолёта для трансатлантического перелёта на приз газеты Daily Mail.

Летающая лодка Benoist XV (еще известный как Benoist Type C) впервые полетел в конце 1915 года. Это был шестиместный четырехстоечный биплан, оснащенный двумя двигателями Roberts мощностью 100 л.с.

В период Первой Мировой войны перелёт не мог состояться. Бенуа пытался предложить машину англичанам в качестве противолодочного самолёта, однако те отдали предпочтение продукции Глена Кёртисса.

ЛТХ:

Модификация	Benoist XV
Размах крыла, м	19.81
Длина самолета,м	11.84
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	61.32
Масса, кг
пустого самолета	1814
максимальная взлетная	2676
Тип двигателя	2 ПД Roberts
Мощность, л.с.	2 х 100
Максимальная скорость, км/ч	128
Крейсерская скорость, км/ч	105
Практическая дальность, км	482
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	5 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Benoist XV  Benoist XV   Схемы:  Benoist XV

Список источников:

Владимир Быков. Авиалайнеры Мира. Benoist XIV Munson K. Flying Boats and Seaplanes Since 1910 Aerofiles.com. Benoist Flight 1915-08-20. The 1915 Benoist flying boats E.R. Johnson. American Flying Boats and Amphibious Aircraft

Уголок неба. 2016