В середине 60-х годов в Китае были начаты работы по созданию нового сверхзвукового истребителя. Было решено установить на него двухвальный турбовентиляторный двигатель с форсажной камерой WS6 собственной разработки. Работы над двигателем были начаты компанией Liming Engine Manufacturing совместно с фирмой SARI. Первые два прототипа были готовы в 1969 году. Однако китайская культурная революция сильно затянула работы над двигателем и только к 1978 году были готовы еще восемь экземпляров двигателя. В 1982 году двигатель развил тягу на форсаже в 122.1 кН, но в этом же году в связи с прекращением программы создания истребителя работы по двигателю были прекращены.