На учебных самолетах за рубежом широкое распространение получили рядные перевернутые моторы. Основным их преимуществом перед звездообразными моторами и обычными рядными было то, что они обеспечивали летчику хороший обзор вперед, что являлось очень важным на самолетах такого назначения. В СССР перед войной так же проводились работы по этому направлению. В 1938 году в ЦИАМе под руководством А.А.Бессонова был разработан шестицилиндровый перевернутый мотор ММ-1. Мотор был доведен и испытывался на самолете САМ-10, В связи с арестом Бессонова во время репрессий в 1939 году дальнейшие работы по этому мотору были прекращены.