На самолет, получивший обозначение в честь конструктора OW-1 Aerial Coupe, установили закрытую кабину для одного пилота и трех пассажиров. В качестве силовой установки сначала использовали восьмицилиндровый двигатель Packard 8 мощностью 150 л.с., а затем его заменили на восьмицилиндровый V-образный двигатель с водяным охлаждением Wright-Hisso E мощностью 180 л.с. (134 кВт).

В мае 1920 года на OW-1 побил американский рекорд высоты, достигнув 19710 футов (6 008 м) с пилотом и тремя механиками на борту.

Единственный построенный OW-1 был выкуплен в 1923 году тест-пилотами компании Бернардом Л. Уиланом (Bernard L. Whelan) и Говардом Райнхартом (Howard Rinehart) для созданной ими компании Rinehart-Whelan Company. Затем в следующем году его продали Джону Монтижу (John Montijo) из Лонг-Бич, штат Калифорния.

OW-1 стал последним самолетом, разработанным одним из братьев Райт, при этом он стал первым американским легким транспортным самолетом с закрытой кабиной.