После окончаний Первой Мировой войны многие немецкие авиационные инженеры были вынуждены искать место работы за границей. Группа специалистов компании Kondor выехали в Нидерланды, где организовали компанию Nederlandsche Automobiel en Vliegteuig Onderneming (NAVO).

В 1920 году компания представила легкий транспортный самолет NAV-6. Это был пятиместный высокоплан, оснащенный одним шестицилиндровым немецким двигателем Benz Bz.IV мощностью 220 л.с. с двухлопастным тянущим пропеллером.

О точном количестве построенных машин не известно, но их было выпущено явно не много. Одной из причин была слишком тесная пассажирская кабина, не обеспечивающая достаточного комфорта.

ЛТХ:

Модификация	NAV-6
Размах крыла, м	18.80
Длина, м	9.50
Высота, м	36.00
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого снаряженного	1100
нормальная взлетная	1750
Тип двигателя	1 ПД Benz Bz.IV
Мощность, л.с.	1 х 220
Максимальная скорость , км/ч	170
Крейсерская скорость , км/ч	150
Практическая дальность, км	724
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	4 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  NAV-6  NAV-6   Схемы:  NAV-6

Список источников:

Flight 1921-02. A New Dutch Commercial Aeroplane L'Aéronautique 1921-05. Un avion de transport

Уголок неба. 2022