|
В начале 20-х годов
в серию пошел гидросамолет-моноплан фирмы L.F.G. (Luftfarhzeug Gesellschaft)
V.20 Arkona, рассчитанный на четырех пассажиров, имевший
низкорасположенное крыло и оснащавшийся двигателем Benz мощностью 150 л.с. или
BMW.IIIa мощностью 180 л.с. Цельнометаллический вариант Arkona строился под
обозначением L.F.G. V101 Jasmund.
Данные
пассажирские самолеты эксплуатировались принадлежавшей
компании-разработчику авиакомпанией Luft-Fahrzeug на линии Гамбург - Штетин
- Данциг, а самый последний из выпущенных самолетов поступил в компанию
"Deutsche Luft-Hansa".
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
V.20 |
|
Размах крыла, м |
14.40 |
|
Длина, м |
9.20 |
|
Высота, м |
3.30 |
|
Площадь крыла, м2 |
40.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1040 |
|
нормальная взлетная |
1620 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Benz Bz.IIIa |
|
Мощность, л.с. |
1 х 180 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
170 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
140 |
|
Практическая дальность, км |
575 |
|
Практический потолок, м |
4500 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Полезная нагрузка: |
4
пассажира |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2018
 |
довоенная авиация
V.20 Arkona
ЛТХ
de
Agostini. Мировая Авиация. Послевоенные гражданские самолеты "L.F.G."