Проект G23/G24 первоначально был разработан Эрнстом Цинделем как однодвигательный самолет, однако недостаточное на то время мощность двигателей не позволила построить ему такой самолет в начале 20-х годов. В 1927 году были испытаны столь ожидаемые двигатели BMW VIu мощностью 750 л.с.

В следствии чего авиакомпания Luft Hansa, как владелец самого большого парка G24, заказало переделку самолетов в однодвигательный вариант. На заводе в Дессау провели испытания с тремя двигателями BMW VIu,  BMW VIIu (690 л.с.) и дизельным Junkers FO4 (этот вариант проходил дальнейшие испытания под обозначением W41).

В марте 1928 года в ангаре Berlin-Staaken была выполнена первая модификация самолета под стандарт F24.  Этот самолет с двигателями BMW VIu получил обозначение F24ko. В течении 1928-30 годов было модернизировано таки образом еще 10 машин.

В декабре 1931 года на один из самолетов (заводской номер 850) был установлен дизельный двигатель Jumo 4 мощностью 710 л.с. Получив новое обозначение F24kay самолет успешно преодолел перелет между аэропортом Berlin-Tempelhof  и Амстердамом.

В течении следующих нескольких лет были испытаны еще несколько опытных образцов самолета - F24kae с двигателем DB600/601, F24kai  с Jumo 211 и F24kau с BMW VIIaU.

Последние из F24 использовались в качестве грузовых до начала Второй Мировой войны.

Модификации :

F.24ko	базовый вариант с BMW VIu.
F.24kau	вариант с BMW VIIau.
F.24kay	вариант с дизельным двигателем Junkers Jumo 4.
F.24kae	опытный вариант с F.24ko Daimler Benz DB 600.
F.24kai	опытный вариант с Junkers Jumo 211.

ЛТХ:

Модификация	F24ko
Размах крыла, м	25.98
Длина, м	15.63
Высота, м	5.05
Площадь крыла, м2	79.20
Масса, кг
пустого самолета	3410
нормальная взлетная	4700
Тип двигателя	1 ПД BMW VIu
Мощность, л.с.	1 х 750
Максимальная скорость , км/ч	200
Крейсерская скорость , км/ч	185
Практическая дальность, км	660
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка::	до 6 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  F.24ko  F.24ko  F.24ko  F.24ko  F.24ko  F.24ko  F.24ko  F.24ko  F.24ko  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  F.24kay  Кабина пилотов F.24kay   Схемы:  F.24ko   Варианты окраски:  F.24ko

Список источников:

Gunter Schmitt. Das Junkers Flugzeugtypenbuch Motorbuch Verlag. Gunter Schmitt. Junkers - Bildatlas aller Flugzeugtypen 1910-1945 Hugo Junkers Homepage. Junkers Aircraft and Engine Designs Luftfahrt International 1975-07-08.Junkers G 23, G 24 und F 24 Luftfahrt International 1980-01-02. Gunther Ott. Das einmotorige Verkehrsflugzeug F 24 Flugzeug Classic 2007-07. Herbert Ringlstetter. Junkers G23/24, F24 und K30 Flugzeug Classic 2011-03. Peter W. Cohausz. Vorlaufer der "Tante Ju" Flugzeug Classic 2022-07. Herbert Ringlstetter. Aufgerustet und abgespeckt Aeroplane Monthly 1984-08. John Stroud. Wings of Peace L'Aeronautique 1930-09. Le moteur Junkers S.L.1 a huile lourde Hugo Junkers Homepage. Junkers Aircraft and Engine Designs Junkers.de. Hugo Junkers Ein Leben fur die Technik ETH-Bibliothek Zurich, Bildarchiv Historische Archiv der Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin

Уголок неба. 2023