После разработки транспортного высокоплана HV.12/34 инженер Лампих занялся проектом транспортного самолета-низкоплана, получившего обозначение Hopfner HR.14/34 (HR.1434). Несмотря не некоторую схожесть это был полностью уникальный проект. Единственный экземпляр самолета был построен в мастерской Flugzeugbau Hopfner GmbH на аэродроме Асперн Вена. Первый полет прототипа самолета (регистрационный номер OE-DBL) состоялся 24 марта 1936 года. Самолет использовался (в основном в рекламных целях) до весны 1937 года.




 

ЛТХ:

Модификация	HR.1434
Размах крыла, м	20.10
Длина, м	11.77
Высота, м	2.84
Площадь крыла, м2	48.00
Масса, кг
пустого самолета	1754
нормальная взлетная	2300
Тип двигателя	2 ПД de Havilland Gipsy Major
Мощность, л.с.	2 х 120
Максимальная скорость , км/ч	139
Крейсерская скорость , км/ч	108
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	3166
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	до 5 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  HR.14/34  Схемы:  HR.14/34

Список источников:

Wernfried Haberfellner, Walter Schroeder. Wiener-Neustadter Flugzeugwerke Gesellschaft mbH Luftfahrzeugbau in Osterreich Enzyklopadie

Уголок неба. 2023