Уголок неба ¦ Heinkel HE.6

Впечатленный успехами трансатлантического перелета Чарлза Линберга, Эрнст Хенкель задумал строительство небольшого гидросамолета для скоростной перевозки почты. В 1927 году на заводе Ernst Heinkel Flugzeugwerke было начато строительство самолета, получившего обозначение Heinkel HE.6 (первоначально U-6). Самолет официально строился в виде личной инициативы Хенкеля, хотя на самом деле этот проект финансировали германские ВМС, судоходная компания Hamburg-Amerika-Linie (HAPAG), а так же фирма Lorenz und Telefunken.

Параллельно HAPAG финансировали строительство подобного самолета на Junkers Flugzeugwerke под обозначением G.24. Оба самолета получили и фирменные обозначение HAPAG, HE.6 - "Schwalbe" (ласточка), G.24 - "Taube" (голубь).

Первый полет HE.6 состоялся 2 августа 1927 года. Самолет (werk. n. 286), оснащенный немецким двигателем BMW VIa (мощность 515 кВт) получил бортовой номер D-1220. В ходе испытаний стало ясно, что требуется более мощный двигатель. Выбор был сделан в пользу американского Packard 3A-2500 (800 л.с., 588 кВт), расходы на приобретение которого взяла на себя фирма SEVERA GmbH. Новая версия самолета получила обозначение HE.6b (U-6b).

В ходе дальнейших испытаний в конструкцию были внесены еще небольшие доработки. После доработки HE.6b с полезной нагрузкой в 1000 кг смог пролететь почти 11 часов, установив новый рекорд Германии.

Рекордный полет стал последним перед запланированным на 12 октября перелетом через Атлантику. Весь перелет самолет преследовали мелкие поломки и плохая погода, пока наконец 16 ноября при старте не был сорван винт и повреждены поплавки, в следствии чего машина перевернулась. Экипажу удалось спастись.

ЛТХ:

Модификация	HE.6b
Размах крыла, м	18.20
Длина, м	13.18
Высота, м	4.65
Площадь крыла, м2	60.93
Масса, кг
пустого самолета	2800
нормальная взлетная	6000
Тип двигателя	1 ПД Packard 3A-2500
Мощность, л.с.	1 х 800
Максимальная скорость , км/ч	205
Крейсерская скорость , км/ч	180
Практическая дальность, км	1680
Практический потолок, м	2350
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	1000 кг почты