Переработав проект под 450-сильные двигателями Pratt & Whitney Wasp и расширив пассажирскую кабину до 4 человек компания Metal Aircraft представила в этом же году собственный проект, разработанный Ральфом Р. Грейхеном  (Ralph R. Graichen). В честь разработчика проект назвали G-1 Flamingo. Первый самолет был изготовлен всего в одном экземпляре (C7690).

В этом же году были выпущены два шестиместных прототипа G-MT-6  (Graichen Metal Transport 6-place).

За ними последовал один G-2 с пятиместным салоном (NC588). Затем на машину установили 525-сильные Hornet A, но и этот вариант G-2-H, стал не основным.

В 1929 году был построен первый серийный самолет этого семейства G-2-W. Он отличался увеличенной до 7 человек пассажировместимостью и новыми девятицилиндровыми звездообразными двигателями Pratt & Whitney R-1340 Wasp  мощностью 410  л.с. (310 кВт). Всего было закончено 21 экземпляр G-2-W.

Последней версией самолета стали две машина  с двигателями Hornet A и Wasp.