Уголок неба ¦ Dewoitine D.342

Транспортно-пассажирский самолёт D.342, разработка которого началась в 1936 г., был логическим развитием пассажирского лайнера D.338. От предыдущих моделей он унаследовал трехмоторную схему, но отличался значительно более чистыми аэродинамическими формами и убираемым шасси. Конструкция самолёта цельнометаллическая. Два из трёх двигателей Gnome Rhone 14N устанавливались в низкорасположенном крыле, третий - в носовой части фюзеляжа. Салон D.342 был рассчитан на 24 пассажирских места. Основные стойки шасси убирались назад по полёту в продолжение мотогондол, хвостовое колесо оставили неубираемым. В совокупности это должно было увеличить максимальную скорость и комфортность самолёта.

Первый, и как впоследствии оказалось, единственный прототип (F-ARIZ) был построен в 1938 г. и совершил свой первый полёт 23 ноября. Пока проводились доработки началась Вторая Мировая война и интерес к пассажирским лайнерам быстро угас. Про D.342 на некоторое время забыли и вернулись к нему только во времена правительства Виши. Так как D.342 находился к тому моменту в нелётном состоянии его пришлось поставить на ремонт и только 18 ноября 1941 г. он снова поднялся в воздух.

Дальнейшая судьба самолёта сложилась весьма трагически. Luftwaffe, с одной стороны, не горели желанием включить D.342 в свои ряды, однако как курьерский он мог бы вполне пригодится. Кроме того, сами французы не хотели расставаться с одним из самых современных лайнеров, пусть даже он был немного недоработанным. В итоге приняли решение переправить самолёт в Алжир, где D.342 формально включили в состав авиакомпании Air France. Отлетав на африканских трассах около полугода лайнер разбился 27 сентября 1942 г. возле города Амер Эль Эйн (Ameur al Ain), унеся с собой жизни 25 пассажиров и членов экипажа.

ЛТХ:

Модификация	D.342
Размах крыла, м	26.95
Длина самолета,м	22.13
Высота самолета,м	5.57
Площадь крыла,м2	82.00
Масса, кг
пустого самолета	9760
максимальная взлетная	15500
Тип двигателя	3 ПД Gnome-Rh ne 14N
Мощность, л.с.	3 х 960
Максимальная скорость, км/ч	390
Крейсерская скорость, км/ч	330
Практическая дальность, км	2200
Дальность с максимальной загрузкой, км	1000
Практический потолок, м	6500
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	до 24 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:

D.342

D.342

D.342

D.342

D.342

D.342

D.342

D.342

D.342

D.342

D.342 компании Air France

D.342 компании Air France

D.342 компании Air France

D.342 компании Air France

Кабина пилотов D.342

Схемы:

D.342

Схема салона

Варианты окраски:

D.342   (c) Pierre-Andre Tilley

D.342 GAT   (c) Pierre-Andre Tilley

D.342 компании Air France   (c) Pierre-Andre Tilley