Первый полет самолета состоялся 20 мая 1925 года. После нескольких испытательных полетов самолет доработали, установив новое хвостовое оперение, усиленные стойки крыла и расширив пассажирскую кабину до 8 человек. Не известно использовался ли самолет по прямому назначению, если и да, то недолго.

В 1927 году группа бизнесменов во главе с актером  Хутом Гибсоном стали спонсорами доработки самолета для участия в соревновании Dole Air Derby. СF-10 получил более мощные двигатели - Wright J-5 Whirlwind мощностью 225 л.с., ярко оранжевую окраску и наименование "Pride of Los Angeles". Кроме наименования в носовой части самолета, в рекламных целях, был изображен сам Хут Гибсон и написаны его имя и фамилия.

Но как и с большинством участников этой гонки с CF-10 случилась большая неприятность - пролетая над заливом Сан-Франциско самолет потерпел аварию, но всех членов экипажа удалось спасьти.