После строительства однодвигательных транспортных самолетов фирма Societe des Avions Bernard начала в начале 1929 года проектирование трехдвигательного самолета, получившего название Bernard 60T.  Самолет представлял собой четырнадцатиместный высокоплан, оснащенный тремя двигателями - одним носовым Gnome-Rhone 9Ady мощностью 420 л.с. и двумя крыльевыми Gnome-Rhone 5Bc мощностью по 240 л.с. Первый полет самолета состоялся в августе 1929 года. В этом же году самолет прошел сертификацию и получил гражданский регистрационный номер F-AKBV.

Второй версией самолета стал выпущенный в 1933 году Bernard 61T. Основным отличием самолета стала новая силовая установка состоящая из трех одинаковых двигателей Gnome-Rhone 7Kb мощностью 300 л.с. Первый полет самолета состоялся 28 марта 1933 года. Как и его предшественник Bernard 61T был выпущен в единственном экземпляре. 

ЛТХ:

Модификация	Bernard 61T
Размах крыла, м	21.50
Длина, м	15.57
Высота, м	4.30
Площадь крыла, м2	66.00
Масса, кг
пустого самолета	3500
нормальная взлетная	5405
Тип двигателя	3 ПД Gnome & Rhone 7Kb
Мощность, л.с.	3 х 300
Максимальная скорость , км/ч	245
Крейсерская скорость , км/ч	205
Практическая дальность, км	800
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	6500
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	до 12 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Bernard 60T на испытаниях  Bernard 60T  Bernard 60T  Bernard 60T  Bernard 60T  Bernard 60T  Bernard 60T   Схемы:  Bernard 60T

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Bernard 60T Docavia 3. Louis Bonte. l'Histoire des essais en vol 1914-1940 DocAvia 31. Jean Liron. Les Avions Bernard L'Aeronautique 1929-01. L'avion trimoteur de transport Bernard 60T

Уголок неба. 2018