Транспортный самолет Bernard 190Т был увеличенной и улучшенной переработкой самолета Bernard 18Т. Сконструированный Жаном Галтьером, прототип F-AIXX совершил свой первый полет весной 1928 года. 

Bernard 190T имел увеличенную кабину, способную вместить восемь пассажиров, закрытую кабину для экипажа, вынесенную вперед кромок крыльев, и переконструированные хвостовые поверхности. Он сохранил деревянную конструкцию и свободнонесущие высоко расположенные крылья, но был оснащен двигателем с рядным расположением цилиндров Gnome-Rhone 9 Ady Jupiter мощностью 480 л. с. Общий выпуск достиг восьми самолетов.

ЛТХ:

Модификация	Bernard 190T
Размах крыла, м	17.30
Длина, м	12.58
Высота, м	3.59
Площадь крыла, м2	42.90
Масса, кг
пустого самолета	1956
нормальная взлетная	3400
Тип двигателя	1 ПД Gnome & Rhone 9Ady Jupiter
Мощность, л.с.	1 х 480
Максимальная скорость , км/ч	216
Крейсерская скорость , км/ч	200
Практическая дальность, км	1000
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	3700
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	до 8 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Bernard 190T  Bernard 190T  Bernard 190T  Пассажирский салон Bernard 190T

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Bernard 190T DocAvia 31. Jean Liron. Les Avions Bernard Gerard Hartmann. Les avions de record francais (1928-1932) Le Fana de l'Aviation 1969-10. Paul Tarascon. "Tango" et "Canari"

Уголок неба. 2018