В 1927 году компания Bellanca Aircraft Corporation построила шестиместный самолет, получившего обозначение Bellanca J. Летом следующего года его доработали для трансатлантического  перелета из Америки в Испанию, установим большой бак на 644 галлона (2438 литров) в пассажирском салоне.

Первая попытка перелета на самолете "Green Flash" (NX5315) в 1928 году завершилась неудачей - при взлете было повреждено шасси.

В 1932 году Станислав Хауснер (Stanisław Hausner) выкупил самолет "Santa Rosa Maria" (NR7085) чтобы перелететь на нем из США в Польшу. В ходе второй попытки, из-за утечки топлива,  Станислав приводнил самолет и на этом плавающем островке дождался спасателей только через 6 дней.

В июле 1929 года третий самолет (NX3789) получивший имя "Pathfinder", пилотируемый Роджером Вильямсом (Roger Q. Williams) и Лэвисом Янси (Lewis  A. Yancey), совершил успешный перелет в Испанию длившийся 30 часов и 30 минут.

Четвертый самолет "3 Musketeers" (NX4483) закончил в мае 1929 года попытку очередного дальнего перелета в результате аварии.

ЛТХ:

Модификация	Bellanca J
Размах крыла, м	14.83
Длина самолета,м	8.52
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Wright J-5
Мощность, л.с.	1 х 200
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Bellanca J "Pathfinder"  Bellanca J "Pathfinder"  Bellanca J "Santa Rosa Maria"  Bellanca J "Santa Rosa Maria"  Bellanca J "3 Musketeers"  Bellanca J "3 Musketeers"  Bellanca J "Green Flash"  Кабина пилотов Bellanca J   Варианты окраски:  Bellanca J "Santa Rosa Maria"

Список источников:

Alan Abel, Drina Welch Abel. Bellanca's Golden Age Aerofiles.com. Bellanca George C. Dade, Frank Strand. Picture History of Aviation on Long Island, 1908-1938 Dmairfield.com. Bellanca Model J NX7085 Airandspace.si.edu. Bellanca J "Santa Rosa Maria" Aeroplan 2012-03. Zygmunt Bak. Z Jaslisk nad Atlantyk Aircraft Year Book 1930

Уголок неба. 2019