главная современная авиация транспортные
   SF.600 Canguro
       
Разработчик: SIAI-Marchetti
Страна: Италия
Первый полет: 1981
Тип: Легкий военно-транспортный самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


Созданный на основе транспортного самолета общего назначения SF.600 Canguro, имевшего два поршневых двигателя Avco Lycoming TIO-540-J мощностью 350 л.с., самолет SIAI-Marchetti SF.600TP совершил свой первый полет 8 апреля 1981г. Предназначавшийся для использования в основном в качестве легкого транспорта, вмещавшего пилота и 10 пассажиров вариант SF.600TP также мог использоваться в качестве грузового самолета с управляемой вручную откидывающейся хвостовой частью, которая позволяла легко погружать и разгружать негабаритные грузы; в качестве санитарного самолета с местами для четырех носилок и двух санитаров; в качестве самолета для аэрофотосъемки, а также для морского наблюдения и патрулирования.

Спроектированный Стелио Фрати самолет имеет турбовинтовые двигатели Allison и прочную цельнометаллическую конструкцию с неубирающимся трехопорным шасси. Первоначально он проектировался под поршневой двигатель, но на серийные модели компания SIAI-Marchetti решила установить турбовинтовые двигатели. Третий опытный экземпляр был снабжен убирающимся шасси. Самолет был сертифицирован итальянскими властями в 1987г., и первоначально было произведено девять экземпляров. В 1989г. был начат совместный проект компаний Gruppo Agusta и Sammi Corporation Северной Кореи. Планировалось строительство самолетов Кенгуру в Корее под патронажем компании Sammi Agusta Aerospace и продажа их в Тихоокеанском регионе. Недавно компания Philippine Airplane Development Corporation/PADCO проявила заинтересованность в производстве самолетов этого типа.









 ЛТХ:
Модификация   SF.600
Размах крыла, м   15.00
Длина самолета,м   12.15
Высота самолета,м   4.60
Площадь крыла,м2   24.00
Масса, кг  
  пустого самолета   1875
  максимальная взлетная   3400
Топливо, л  
  внутренне   1100
  внешнее   2 х 300
Тип двигателя   2 ТВД Allison 250-B17C/F
Мощность, кВт   2 х 313
Крейсерская скорость, км/ч   306
Практическая дальность, км   1580
Дальность действия, км   600
Практический потолок, м   7315
Экипаж, чел   1-2
Полезная нагрузка:   9 пассажиров или 12 парашютистов или 4 носилок с сопровождающими


 Доп. информация :

  
 



 

Список источников:

Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия


Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама: