Max Holste MH.1521 Broussard – французский многоцелевой моноплан разработанный специалистами авиастроительной компании «Avions Max Holste» и выпускаемый с 1954 года.

Изначально самолёт Max Holste MH.1521 Broussard был разработан по заказу французской армии, однако, в конечном счете, данный летательный аппарат стал эксплуатироваться и в гражданской авиации, преимущественно в коммерческом секторе благодаря возможности перевозить на своём борту не только людей, но и достаточно большие грузы.

Свой первый полёт воздушное судно модели Max Holste MH.1521 Broussard осуществило в 1952 году, однако, изначальный вариант оказался недостаточно практичным, вследствие чего, самолёт был отправлен на дополнительное усовершенствование, в частности, было расширено внутреннее пространство, позволяющее более эффективно размещать на борту людей и различного рода грузы. В серийное же производство летательный аппарат Max Holste MH.1521 Broussard поступил лишь в 1954 году, где находился не так уж и долго – до 1959 года, однако, за период выпуска было построено 396 воздушных судов этой модели, из которых, на сегодняшний день известно о существовании 181 самолёта, активно продолжающие использоваться как на территории США, так и на территории ряда европейских государств, среди которых Франция, Германия, Италия и др.

Самолёт Max Holste MH.1521 Broussard рассчитан на перевозку на своём борту до 6 человек, что первоначально предполагало использовать это воздушное судно для выполнения прыжков с парашютом, либо для осуществления наблюдательных полётов. Помимо прочего, самолёт также нашёл применение и в сфере грузоперевозок – в зависимости от модификации максимальная полезная нагрузка, принимаемая на борт, может составлять 970 килограмм.

Помимо всего прочего, французские инженеры разработали и несколько специальных версий этого самолёта, в том числе нашедших применение в сельском хозяйстве для проведения обработки полей и угодий.

Базовая версия воздушного судна оборудуется авиадвигателем Salmson 8 As.04, позволяющим самолёту разгоняться до скорости в 240 км\ч., однако более поздние варианты этого летательного аппарата оборудуются более мощными поршневыми силовыми установками, в частности речь идёт о Pratt & Whitney R-985-AN-1 (450 л.с.) и др. Невысокая скорость полёта этого воздушного судна хорошо компенсируется высокой грузоподъёмностью, ввиду чего самолёт и отыскал поддержку у заказчиков.

ЛТХ:

Модификация	М.Н.1521
Размах крыла, м	13.75
Длина самолета,м	8.65
Высота самолета,м	3.65
Площадь крыла,м2	25.20
Масса, кг
пустого самолета	1530
нормальная взлетная	2500
максимальная взлетная	2700
Тип двигателя	2 ПД Pratt Whitney R-985-AN-1 Wasp Junior
Мощность, л.с.	2 х 450
Максимальная скорость, км/ч	270
Крейсерская скорость, км/ч	230
Практическая дальность, км	800
Практический потолок, м	5500
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка::	5 пассажиров или 2 носилок и 2 сидячих раненых(или сопровождающих) или 600 кг груза

Доп. информация :

Фотографии:  MH.1521     (c) Andreas van den Berg  MH.1521   (c) Shaun Schofield  MH.1521   (c) Mike de Bruijn  MH.1521 (c) Gareth Horne  Кабина пилотов  MH.1521   (c) Pierre Cester   Схемы:  MH.1521   Варианты окраски:  MH.1521

Список источников:

Avia.pro. Max Holste MH.1521 Broussard de Agostini. Мирова яавиация. Max Holste M.H.152 и M.H.1521 Broussard Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Max Holste MH-1521 'Broussard' Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Уголок неба. 2016