Надо сказать, что "Супер Пума" стоила очень недешево. В силу этого вертолет проигрывал в конкурентоспособности Ми-17 и даже S-70. Попыткой переломить положение на рынке стала разработка новой военной модификации AS.532UB Cougar 100, представлявшей собой упрощенный вариант AS.532AC/UC.

Снижение стоимости было достигнуто за счет сокращения набора оборудования, которое обеспечивает только полеты в простых метеоусловиях. В конструкцию вертолета внесены следующие изменения - установлены двигатели Turboméca Makila 1A1 мощностью 1400 кВт, установлены неубирающиеся шасси, установлено упрощенное БРЭО, уменьшены габариты и взлетная масса, что позволило добиться почти 30 процентного уменьшения стоимости и сделать вертолет более привлекательным для возможных покупателей по сравнению с основным конкурентом - американским вертолетом UH-60. Первые вертолеты были выпущены в 1996 году.

Cougar 100 предлагался в четырех вариантах: двух "коротких" (AS.532UB и вооруженный AS.532AB) и двух "длинных" (AS.532UC и AS.532UL).


 

ЛТХ:

Модификация	AS.532UB
Диаметр главного винта, м	15.60
Диаметр хвостового винта, м	3.05
Длина,м	18.70
Высота ,м	4.92
Ширина, м	3.00
Масса, кг
пустого	4350
нормальная взлетная	9000
максимальная взлетная	9350
Внутренние топливо, л
стандартное	1962
максимальное	3882
Тип двигателя	2 ГТД Turbomeca Makila 1A1
Мощность, кВт
номинальная	2 х 1400
при взлете	2 х 1357
при полете	2 х 1185
Максимальная скорость, км/ч	278
Крейсерская скорость, км/ч	249
Практическая дальность, км
без ПТБ	573
с ПТБ	704
с максимальной загрузкой	70
Продолжительность полета, ч.мин	3.09
Скороподъемность, м/мин	432
Практический потолок, м	3450
Статический потолок, м	1650
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	20 солдат или 6носилок и сопровождающий или 4650 кг груза в кабине или 4500 кг на подвеске

Доп. информация :

Фотографии:  AS.532UB

Список источников:

Авиаколлекция. Вертолеты "Пума", "Супер Пума", "Кугар" Airforce Technology. AS 532 UB Cougar 100 Combat, Search and Rescue Helicopter

Уголок неба. 2004