|
После проведения испытаний
опытных моделей XT3M-3 и XT3M-4 на фирме Glenn L. Martin Company была
выпущена улучшенная версия торпедоносца, получившая обозначение Martin Model
74. Прототип самолета XT4M-1 поднялся в воздух в апреле 1927 года
и был приобретен ВМС для дальнейших испытаний.
В результате успешных
испытаний ВМС США заказали в июне 1927 года 102 серийных самолетов T4M-1
со звездообразным мотором Pratt & Whitney R-1690-24 Hornet. В следующем
году компания Martin продала свой завод в Кливленде фирме Great Lakes
Aircraft, и как следствие последней досталась часть заказа - на 18
самолетов со слегка измененным шасси, выпущенных под обозначением Great
Lakes TG-1.
В 1930 году командование
ВМС разместило заказ еще на 32 торпедоносца с более мощным двигателем
Wright R-1820-86 на фирме Detroit Aircraft Corporation. Эти самолеты,
первоначально обозначенные как TE-1, затем сменили обозначение на Great
Lakes TG-2, так как Detroit Aircraft Corporation была дочерней
фирмой Great Lakes Aircraft.
Поставки T4M-1 для ВМС США
начались в августе 1928 года. Они поступили на вооружение эскадрилий на
авианосцах "Лексингтон" и "Саратога", заменяя T3M-2. Поставки
торпедоносцев продолжались до 1931 года.
T4M-1 и TG оказалось сложно
заменить, так как более перспективные самолеты Martin XT6M и Douglas
XT3D не смогли доказать своего преимущества. В конечном итоге их сменил
только в 1938 году TBD Devastator, а T4M (TG) стал последним
бипланом-торпедоносцем ВМС США.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
T4M-1 |
|
Размах крыла, м |
16.16 |
|
Длина, м |
10.85 |
|
Высота, м |
4.50 |
|
Площадь крыла, м2 |
70.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1783 |
|
нормальная взлетная |
3661 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Pratt & Whitney R-1690-24
Hornet |
|
Мощность, л.с. |
1 х
525 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
184 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
158 |
|
Практическая дальность, км |
584 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
109 |
|
Практический потолок, м |
3095 |
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Вооружение: |
один 7.62-мм пулемет в задней кабине
одна 734-кг
торпеда |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2013
 |
авиация первой мировой
T4M
de
Agostini. Мировая Авиация. Martin T3M/T4M