Следующая модификация Liore-et-Olivier LeO H-255, была практически идентична H-254, но получила моторы Hispano Suiza HS 12Xbrs мощностью 690 л.с., без других изменений в конструкции. Главным новшеством самолета стал радиопередатчик установленный в кабине второго пилота.

Хотя самолет тоже считался переходным, в декабре 1932 года LeO H-255 был продемонстрирован на Авиационном Салоне. Затем он поочередно сменил колесное и поплавковое шасси и установил несколько рекордов высоты подъёма с полезной нагрузкой для гидросамолётов. Например, 26 декабря 1933 года LeO.255 поднял груз в 500 кг на высоту 8864 метра, а 26 января этот показатель был доведен до 9532 метров. Кроме того, этот вариант отличался неплохими скоростными показателями - его максимальная скорость составила 230 км\ч.

ЛТХ:

Модификация	H-255
Размах крыла, м	24.80
Длина, м	15.81
Высота, м	6.25
Площадь крыла, м2	120.00
Масса, кг
пустого самолета	4800
нормальная взлетная	9400
Тип двигателя	2 ПД Hispano Suiza HS 12Xbrs
Мощность, л.с.	2 х 690
Максимальная скорость , км/ч	230
Крейсерская скорость , км/ч	195
Практическая дальность, км	1200
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	6500
Экипаж, чел	4
Вооружение:	пять 7,7-мм пулемета Lewis на трех турелях   1х700 кг торпеда или бомбы массой до 500 кг .

Доп. информация :

Фотографии:  LeO H-255 на Авиационной выставке в Париже  LeO H-255  LeO H-255 на колесном шасси

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise . Liore et Olivier LeO H-255 Avions 135. Lucien Morareau. Les Liore et Olivier 25 de la Marine L'Aerophile 1934. L'hydravion LeO 255

Уголок неба. 2022