После ухода из "Wright-Martin Aircraft Corporation" Гленн Мартин в конце 1917 года основал в Кливленде, Огайо, компанию "Glenn L. Martin Company" В ответ на запрос Армии США на бомбардировщик, превосходящий британский Handley Page O/400, Мартин спроектировал MB-1. 17 января 1918 года был получен заказ на десять таких самолетов, первый из которых впервые поднялся в воздух 17 августа 1918 года.

MB-1 был бипланом традиционной схемы с четырехколесной основной опорой шасси. На MB-1 стояли два мотора Liberty 12A мощностью по 400 л.с. Двигатели смонтировали на стойках между крыльями бипланной коробки. Экипаж из трех человек размещался в открытой кабине.

Поставки самолетов авиации Армии США начались в октябре 1918 года. Первые семь машин получили официальное обозначение GMB (Glenn Martin Bomber), хотя четыре из них предназначались для использования в качестве наблюдательных.

Три оставшихся (из десяти заказанных) самолета собрали в разных вариантах: один - дальний GMT (Glenn Martin Transcontinental), один GMC (Glenn Martin Cannon - с установленной в носовой части 37-мм пушкой) и один 10-местный пассажирский самолет, который сначала обозначался GMP (Glenn Martin Passenger), а потом T-1. Еще шесть MB-1 построили как почтовые для Почтовой службы США, позже эти машины передали Армии США.

ВМС США также проявили интерес к самолетам MB-1, закупив два MB-1 под обозначением MBT (Martin Bomber-Torpedo) и восемь MT (Martin Torpedo), спроектированных на основе MB-1, но с крылом от MB-2. Обозначение MT со временем изменили на TM-1.

ЛТХ:

Модификация	GMB
Размах крыла, м	21.77
Длина, м	13.66
Высота, м	4.43
Площадь крыла, м2	101.67
Масса, кг
пустого самолета	2867
нормальная взлетная	4638
Тип двигателя	2 ПД Liberty 12-A
Мощность, л.с.	2 х 400
Максимальная скорость , км/ч	169
Крейсерская скорость , км/ч	148
Практическая дальность, км	628
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	3140
Экипаж, чел	4
Вооружение:	пять 7.62-мм пулеметов   бомбовая нагрузка - 471 кг

Доп. информация :

Фотографии:  MB-1  MB-1  MB-1  MB-1  Выброска парашютистов с MB-1  MB-1  MB-1  MBT  GMB с третьим носовым мотором Hispano-Suiza  GMB с третьим носовым мотором Hispano-Suiza  GMC  GMC  GMP  GMP  Martin Mail Plane  Martin Mail Plane  Martin Mail Plane  Схемы:  MB-1   Варианты окраски:  MB-1

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Martin MB-1/MB-2 USAF Museum. Aircraft Virtual Gallery. Martin GMB Aerofiles.com. Martin Putnam. F.G Swanborough, Peter M. Bowers. United States Military Aircraft since 1909 LockheedMartin.com. Proof of Concept: Martin’s MB-1 and MB-2 The Aircraft Year Book 1920, 1921 1000aircraftphotos.com. No. 4412. Martin MB-1 GMP (62951 c/n 10) US Army Air Service

Уголок неба. 2018