После неудачных попыток создать на базе истребителя GL-32 легкие бомбардировщики (GL-432, GL-633) конструкторы фирмы Gourdou Leseurre начали создание очередного легкого пикирующего бомбардировщика с "нуля". Новый самолет, получивший обозначение GL-521, представлял собой высокоплан с крылом типа парасоль, оснащенный двигателем Gnome & Rhone 9Kfr мощностью 750 л.с. Вооружение самолета состояло из двух передних 7.5-мм пулеметов Darne и легкой бомбы (весом до 225 кг) на узле подвески под фюзеляжем.

Первый полет прототипа состоялся 17 марта 1937 года. Уже в начале испытаний стало ясно, что летные характеристики и вооружение самолета не идут ни в какое сравнение с зарубежными аналогами и после нескольких испытательных полетов самолет разобрали. Рассматривался так же вопрос о переделке самолета в палубный пикировщик, но и от этого варианта военные отказались.

ЛТХ:

Модификация	GL-521
Размах крыла, м	12.22
Длина, м	8.00
Высота, м	3.36
Площадь крыла, м2	24.60
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Gnome & Rhone 9Kfr
Мощность, л.с.	1 х 750
Максимальная скорость , км/ч	300
Крейсерская скорость , км/ч	260
Практическая дальность, км	1200
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	9000
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7.5-мм пулемета Darne   одна бомба до 225 кг

Доп. информация :

Фотографии:  GL-521     Схемы:  GL-521

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Gourdou Leseurre GL-521 Docavia 3. Louis Bonte. l'Histoire des essais en vol 1914-1940 Aviation Mahazine International 1968-08-01. Jean Liron. MM. Gourdou et Lesseure avionneurs : Le Bombardement en Pique

Уголок неба. 2021