|
К концу 60-х гг. все выпущенные или переоборудованные Ту-95КД прошли
модернизацию и получили обозначение Ту-95КМ.
От предыдущей модели они отличались
составом оборудования. Так,
радиолокационный стрелковый прицел ПРС-1
заменили на ПРС-4, станцию
радиоэлектронного противодействия СПС-2
- на СПС-3, станцию предупреждения СПО-2 -
на СПО-3, радиовысотомер РВ-2 - на РВ-УМ;
автоматический радиокомпас АРК-5 - на АРК-11,
радиостанцию РСИУ-4 - на РСИУ-5. На
самолете была установлена новая
пилотажно-навигационная система "Путь-1Б",
курсовая система КС-6Д, доплеровский
измеритель скорости и угла сноса ДИСС-1 и
радиотехническая система ближней
навигации РСБН-2С, а также радиостанция 1-РСБ-70А.
Некоторые машины оснастили системой
попутной радиотехнической разведки "Ромб-4",
а на нескольких Ту-95КМ под крылом
установили по две фильтрогондолы,
предназначенные для взятия проб воздуха.
Радиационная разведка велась в основном
неподалеку от мест проведения ядерных
испытаний иностранными державами,
особенно Китаем.
Подверглась модернизации и ракета Х-20,
получившая обозначение Х-20М, а
усовершенствованный комплекс в целом
стал называться Ту-95К-20. Его
максимальный радиус действия находился
в пределах 6340-8250 км, дальность пуска Х-20М
составляла 450-600 км, а максимальное
сближение самолета-носителя с целью -
260-380 км, что было вполне приемлемо для 60-х
гг. Существенный недостаток комплекса
заключался в том, что его система
наведения должна была непрерывно
отслеживать и ракету, и цель, и только на
последнем участке Х-20М переходила в
режим самонаведения. Это снижало боевую
эффективность комплекса в условиях
применения противником активных
радиопомех и повышало уязвимость
самолета-носителя. Кодовое обозначение
НАТО - Bear-C.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Ту-95КМ |
|
Размах крыльев, м |
50.04 |
|
Длина, м |
46.17 |
|
Высота, м |
12.50 |
|
Площадь крыла, м2 |
283.7 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
90000 |
|
максимальная взлетная |
185000 |
|
Тип двигателя |
4 ТВД НК-12МВ |
|
Тяга, кгс |
4 х 15000 |
|
Скорость, км/ч |
|
|
максимальная |
910 |
|
Дальность полета, км |
10500 |
|
Практический потолок, м |
11600 |
|
Экипаж, чел |
9 |
|
Вооружение: |
6 спаренных 23-мм пушек АМ-23, расположенных в 3 оборонительных установках: верхней ДТ-В12, нижней ДТ-Н12, и кормовой ДК-12. Общий боезапас - 2500 выстрелов.
до 12000 кг боевой нагрузки
1 КР Х-20М, подвешиваемая под фюзеляжем в районе бывшего грузоотсека. |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2019
 |
боевые самолеты
Ту-95КМ
Авиация
и Время 1996-05. Владимир Ригмант, Ефим Гордон. Цель- Америка