Реклама...

    


 
главная авиация второй мировой штурмовики
   BT2C
       
Разработчик: Curtiss
Страна: США
Первый полет: 1946
Тип: Ударный самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


Несмотря на неудачу с XBTC-2, в марте 1945 года фирма Curtiss получила контракт на постройку 10 самолетов ХВТ2С-1 (Model 98). Они получили серийные номера от 50879 до 50888.

Это был двухместный вариант, в основном сходный с XBTC-2, но с 18-цилиндровым двигателем Wright R-3350-24 Duplex-Cyclone меньшей мощности - 2500 л.с. (1865 кВт), более слабым вооружением (оставили две из четырех 20-мм пушек) и гондолой поискового радара под правой консолью крыла.

Первый полет самолета состоялся в январе 1946 года. Было построено всего девять машин, потому что самолеты Douglas AD Skyraider и Martin AM-1 Muler уже строились серийно, к тому же XBT2C-1 уступал своим конкурентам по основным характеристикам.  Эти 9 самолетов стали последними из спроектированных фирмой Curtiss для флота США.












 ЛТХ:
Модификация   ХВТ2С-1
Размах крыла, м   14.50
Длина, м   11.94
Высота, м   3.68
Площадь крыла, м2   38.65
Масса, кг  
  пустого самолета   5565
  нормальная взлетная   8628
Тип двигателя   1 ПД Wright R-3350-24 Duplex-Cyclone
Мощность, л.с.   1 х 2500
Максимальная скорость , км/ч   531
Крейсерская скорость , км/ч   302
Практическая дальность, км   2108
Максимальная скороподъемность, м/мин   576
Практический потолок, м   8015
Экипаж   1-2
Вооружение:  две 20-мм пушки
 до 907 кг бомбовой нагрузки или одна торпеда Mk.13.


 Доп. информация :


  Фотографии:

 ХВТ2С-1
 ХВТ2С-1
 ХВТ2С-1
 ХВТ2С-1
 ХВТ2С-1
 ХВТ2С-1
 ХВТ2С-1
 ХВТ2С-1
 ХВТ2С-1
 Кабина пилота ХВТ2С-1

 Схемы:

 ХВТ2C-1

 Варианты окраски:

 ХВТ2С-1    (с) Lauhof

  



 

Список источников:

Aerofiles. Curtiss
Putnam. Peter M. Bowers. Curtiss Aircraft 1907√1947
1000aircraftphotos.com. No. 12780. Curtiss 98 XBT2C-1 ("ST 81") US Navy
E.R.Johnson. American Attack Aircraft Since 1926


Уголок неба. 2015  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама: