Вслед за штурмовиком Sopwith T.F.2 Salamander фирма Sopwiih Aviation Co решила заняться самолетом, который по английской классификации называли контактом патруля. По данной спецификации самолет должен был быть двухместным, иметь бронирование и выполнять функции разведки над полем боя и ограниченно для уничтожения живой силы противника пулеметным огнем и легкими бомбами. Таким образом, самолет был в определенной степени "одноклассником" таких самолетов как A.E.G J.I, Albatros J.I и Salmson 4 Ab.2.

Работы начались в летом 1918 года и продвигались очень быстро, поскольку в качестве основы использовали сразу два самолета опытный двухместный истребитель Bulldog Sopwith (хвостовая часть, крыло и оперение) и Salamander (двигатель, бронирование). Броня защищала силовую установку, и экипаж ее масса составляла 340 кг, толщина была 5-10 мм. Два прототипа были заказаны в рамках контракта 35a;2796/C3192 и вскоре, 6 сентября, были выделены серийные номера H5892-H5893. Первоначальное обозначение самолета было Sopwith 3F-2, но в конце августа он получил официальное обозначение Sopwith Buffalo.

Первый полет самолет (Н5892) совершил 18 сентября 1918 года и уже 27 числа того же месяца Buffalo отправился во Францию. Правда в боевых условиях его практически не применяли. Вторая машина была готова в ноябре, но была несколько модернизирована установкой турели Scarff вместо, обычной простой, но неудобной, также была продлена броня у кабины наблюдателя и модифицирован руль. Окончательные испытания обеих машин проводили вплоть до конца апреля 1919 года и они дали прекрасные результаты. 25 апреля обе машины должны были отправлены в состав 43 дивизиона экспедиционного корпуса в Германии, но при перелете оба самолета повреждены. Известно, что H5892 был возвращен в Англию на базу Brooklands в марте 1920 года и возможно был покрашен в маскировочную окраску по типу Salamander. Что стало с самолетами в дальнейшем неизвестно, а серийный выпуск, в связи с окончанием войны не был начат.

ЛТХ:

Модификация	Buffalo
Размах крыла, м	10.29
Длина, м	7.30
Высота, м	2.67
Площадь крыла, м2	21.12
Масса, кг
пустого самолета	988
нормальная взлетная	1393
Тип двигателя	1 ПД Bentley BR2
Мощность, л.с.	1 х 230
Максимальная скорость , км/ч	183
Крейсерская скорость , км/ч	162
Продолжительность полета, ч
Cкороподъемность, м/мин	229
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	синхронизированный 7.7-мм пулемет Vickers   и пулемет Lewis на турели.

Доп. информация :

Фотографии:  Buffalo  Buffalo  Buffalo  Buffalo  Buffalo  Buffalo  Buffalo  Buffalo  Buffalo   Варианты окраски:  Buffalo

Список источников:

Вячеслав Чукмасов. Sopwith Buffalo Putnam. H.F. King. Sopwith Aircraft 1912-1920 Crowood. Mick Davis. Sopwith Aircraft Iwm.org.uk. Sopwith Buffalo two-seat fighter/reconnaissance biplane Air International 1979-04. J. M. Bruce. The first British armoured brigade

Уголок неба. 2018