Lineage 1000 был создан компанией Embraer совместно с авиастроительной фирмой Royal Jet. Впервые он был представлен публике в 2006 году на Европейской авиационной выставке самолетов бизнес-класса, проходившей в Женеве.  Первый полёт совершил 26 октября 2007 года. Этот самолет предназначен исключительно для частного использования.

Что еще можно сказать о Lineage? Представьте себе увеличенную трубу Legacy. Пропорционально она так и останется длинной и узкой, но благодаря новому масштабу станет более чем просторной. Места много - разве что баскетболистам высоты потолка все равно не хватит. В отдельной каюте можно поставить двухспальную кровать, там же располагаются душ и уборная. Вторая уборная есть в передней части, так что спящим не будут мешать те, кто уже не может терпеть - в отличие от традиционных бизнес-джетов. Перепады давления меньше, чем у Legacy - здесь на максимальной высоте полета в салоне 7000 футов (2100 м), на Legacy - 8000 (2400).

История региональной конверсии продолжается: прототипом послужил ERJ 190 (поэтому Lineage носит фирменное обозначение ERJ-190BJ), в который можно усадить до 114 человек в одном классе. На Lineage электродистанционная система управления собственной разработки дополнилась апгрейдом авионики до Honeywell Primus Epic, в целом же самолет остался практически таким же. Разве что дальность сильно увеличилась - в новейшей модификации до 8150 км.

Снаружи - обычный пассажирский лайнер, бывают самолеты и посексуальнее. Но здесь смотря с чем сравнивать - пропорции у этой машины более изящные, нежели у BBJ и ACJ. Сказывается более узкий фюзеляж. А хотите привлекать внимание - покрасьте его под хохлому.

Для такого размера высоту набирает резво - за 16 минут до "потолка". Стоит плотно закрепить все бьющиеся предметы перед "спортивным" взлетом. Проверено - бьются! Потрясающе короткая посадочная дистанция позволит использовать его в большинстве сложных аэропортов. А вот долететь из Москвы для Нью-Йорка без посадки не получится - для некоторых это большой минус.

Сборку больше хвалят, чем ругают, а надежность Embraer уже давно стала одним из ключевых продающих факторов. Растущая сеть техобслуживания дает основания полагать, что скоро получить запчасти и квалифицированную помощь можно будет где угодно, а обнародованное недавно сотрудничество с Внуково-3 может дать производителю серьезную фору - если его результатом станут конкретные действия.

По философии это Legacy в новом размере. Если тот самолёт для прагматиков, то этот - большой самолёт для прагматиков. Остаётся один вопрос: зачем ему такой огромный салон, если он по сравнению с другими не так уж далеко летает? Ценник поможет его замять.

Недоумение и восторг... $49 млн за летающий дом со спальней и душевой. По сравнению с остальными предложениями на рынке это самая дешевая и просторная летающая жилплощадь.

Если кричащему "Роллсу" вы предпочитаете неприметный минивэн с роскошной отделкой и просторным салоном - берите Lineage не раздумывая. Выбор не то чтобы "понтовый" - но уж точно практичный