Hawker 800 - это двухмоторный корпоративный самолет среднего размера, созданный на основе British Aerospace BAe 125. В настоящее время производится фирмой Hawker Beechcraft.

В апреле 1981 года British Aerospace санкционировала программу модернизации модели BAe 125-700. К маю 1983 года новый самолет BAe 125-800 был готов к его первого летному тесту.

800-ая серия включала в себя несколько серьезных отличий от 700-й -  новое остекление пилотской стекло кабины, переделанная задняя часть фюзеляжа  и двигатель с увеличенной тягой  Garrett TFE731-5R-1H. Также было улучшено крыло за счет новых верхних крыльевых секций, что помогло уменьшить сопротивление и увеличить аэродинамическую эффективность. Фирменное крыло Hawker с толстым профилем немного снижает скорость, зато обеспечивает простоту пилотирования, безопасность и маневренность. Это позволяет машине приземляться на аэродромы с короткой полосой в местах недоступных для других деловых самолетов.

В середине 80-х Beechcraft приобрёл права на производство самолета. В 1994 году Beech Aircraft  объединились с Raytheon Corporate Jets для создания Raytheon Aircraft.В результате этого самолет получил новое обозначение Raytheon Hawker 800A.  В марте 2007 года Raytheon Aircraft Company был продан кампании Hawker Beechcraft Corp - кампании созданной и управляемой фирмой GS Capital Partners (филиал Goldman Sachs) и канадским Onex Partners.

Вслед за Hawker 800A последовал  модель 800XP. При доработке до стандарта 800XP самолеты первоначальной версии Hawker 800A получили гнутые лобовые стекла и крылья увеличенного размаха. Всего собрали 275 экземпляров, последний из них в конце 1995 года.

Несмотря на небольшие размеры пассажирской кабины, в самолете имеются все условия для комфортного перелета. VIP-салон оборудован мягкими креслами и диваном, а также деревянными столиками, удобными как для работы, так и для отдыха. Немногие самолеты могут сравниться с Hawker 800 XP в сочетании комфорта, размера салона и дальности полета.

С учетом предъявляемых требований, пассажирские кресла сделаны из кожи, письменные столы оборудованы разъемами для подключения компьютеров, имеется платяной шкаф и держатели чашек для каждого пассажира, а также множество других мелочей, обеспечивающих оптимальные условия для работы в салоне.

К услугам пассажиров: кондиционирование воздуха, электрическая розетка на 110 вольт, CD, DVD, вся необходимая посуда и столовые приборы, пледы, видеомагнитофон, туалет и умывальник, микроволновая печь, телевизионные мониторы. Предусмотрена возможность курить и перевозить домашних животных в салоне.

ЛТХ:

Модификация	Hawker 800XP
Размах крыла, м	15.66
Длина самолета, м	15.60
Высота самолета, м	5.36
Площадь крыла, м2	34.75
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	7380
максимальная взлетная	12701
Тип двигателя	2 ТРДД Honeywell TFE731-5BR-1H
Тяга, кН	2 х 20.73
Максимальная скорость, км/ч	845
Крейсерская скорость, км/ч	741
Перегоночная дальность, км	5472
Практическая дальность, км	4222
Практический потолок, м	13100
Экипаж, чел	2+2
Полезная нагрузка:	8 пассажиров

Доп. информация :

Чертеж "Hawker Beechcraft Hawker 800"   Фотографии:  Hawker 800A    (c) Mark Kryst  Hawker 800A    (c) Joe Roy  Hawker 800XP  Hawker 800XP  (c) rye man  Hawker 800XP  (c) Hans Domjan  Пассажирский салон  Hawker 800XP (c) cmraseye.com  Кабина пилотов  Hawker 800XP  (c) Mark Abbott   Схемы:  Схема пассажирского салона

Список источников:

Авиация и Время. Виктор Беляев. Гражданская авиация на рубеже столетий. Административные самолеты Airliners.net : Hawker Beechcraft Hawker 400 Aerospace-technology.com. Hawker Beechcraft Hawker 400XP Light Business Jet Hawkerbeechcraft.com. Hawker 400XP

Уголок неба. 2018