|
Falcon 2000DX относится к классу больших бизнес-джетов. Это современное
воздушное судно, разработанное французской компанией Dassault Falcon. Первый
показ данной модели состоялся в 2005 году на NBAA, а первый полет 2000DX
состоялся в 2007 году. Falcon 2000DX - модификация, отвечающая более экономным запросам потребителей по
сравнению с Falcon 2000EX. Проигрывая 1000 км в дальности полета, Falcon 2000DX
выигрывает в цене $1,2 млн. Дополнительные преимущества
2000DX связаны с сокращением взлетной и посадочной дистанции, что расширяет
число доступных аэропортов. На самолете установлены кабины пилотов конфигурации EASy на платформе Honeywell Primus Epic. Дальность полета указанной модели на 1000 км меньше, чем у его предшественника и
составляет 6020 км (с 6 пассажирами на борту). А верхний порог скорости Falcon
2000DX - 850 км/ч. Самолет оборудован двумя мощными двигателями производства Pratt & Whitney PW308C, благодаря которым судно может подняться на высоту до
14000 м всего за 17 минут. Стандартная пассажировместимость самолета Falcon 2000DX - 8-13 человек, но
наиболее удобными являются 8 и 10-местные компоновки. В салоне самолета,
выполненном с присущей французам изысканностью, есть все необходимое для
комфортабельного перелета. Внутреннее пространство позволяет свободно
прогуливаться по салону, что улучшает самочувствие. Служебные помещения включают
в себя полноразмерную бортовую кухню, туалетную комнату и просторное багажное
отделение в хвостовой части самолета, которое доступно во время полета. Каждая
пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное
место. В полете к услугам пассажиров - спутниковый телефон, DVD-плеер, CD-проигрыватель,
LCD-мониторы, система Airshow, офисное и развлекательное оборудование.
Falcon 2000DX находился в серийном производстве очень
недолгое время. В ходе ежегодной пресс-конференции Dassault президент
французской авиастроительной компании Шарль Эдельстен объявил о снятии в 2011
году с производства моделей бизнес-джетов с индексом DX: Falcon 2000DX и 900DX.
Решение принято в связи с недостаточным спросом на эти модели и, как следствие,
- с низкой рентабельностью производства.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Falcon 2000DX |
|
Размах крыла, м |
19.33 |
|
Длина самолета, м |
20.23 |
|
Высота самолета, м |
7.06 |
|
Площадь крыла,м2 |
49.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого снаряженного самолета |
10519 |
|
максимальная взлетная |
18598 |
|
топлива |
6622 |
|
Тип двигателя |
2 ТРДД Pratt Whitney Canada PW308C |
|
Тяга, кН |
2 x 31.30 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
900 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
850 |
|
Практическая дальность, км |
6020 |
|
Практический потолок, м |
15500 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная нагрузка |
8 - 19 пассажиров |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2011
 |
современная авиация
Falcon 2000DX
Авиация
и Время. Виктор Беляев. Гражданская авиация на рубеже столетий. Административные
самолеты