|
Embraer ERJ-195 - новейший и самый крупный представитель семейства самолетов Embraer E-Jet (серия). Самолет имеет удлиненный фюзеляж, другие
двигатели, большее крыло и усиленное шасси. ERJ-170 и ERJ-175
имели практически 95-процентную совместимость, аналогичную схожесть имели и
модели ERJ-190 и ERJ-195, а
самолеты обеих основных линеек имели уже 89-процентную совместимость - самолеты
имели фюзеляж одинакового сечения и схожие комплекты авионики на основе
радиоэлектронного оборудования Honeywell Primus Epic.
В различных вариантах компоновки салона Embraer 195 способен с низкими
затратами перевозить от 106 до 122 пассажиров, что позволяет успешно
эксплуатировать самолет на магистральных авиалиниях малой и средней
протяженности.
Первый ERJ-195
(PP-XMJ) поднялись в воздух 7 декабря
2004 года. Европейский низкобюджетный авиаперевозчик "Flybe" стал
первым заказчиком ERJ-195, разместив твердый заказ на 14 самолетов и опцион еще на
12 самолетов.
Самолет эксплуатируется в авиакомпаниях с 2006 г. Кроме базовой версии
производится также вариант Embraer ERJ-195LR с увеличенной дальностью полета.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
ERJ-195 |
|
Размах крыла, м |
28.72 |
|
Длина самолета, м |
38.65 |
|
Высота самолета, м |
10.55 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
28850 |
|
максимальная взлетная |
48790 |
|
топлива |
13000 |
|
Тип двигателя |
2 ТРДД General Electric CF34-10E |
|
Тяга, кгс |
2 х 8165 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
870 |
|
Практическая дальность, км |
3350 |
|
Практический потолок, м |
12000 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная нагрузка |
от 106 до 122 пассажиров или
13650 кг коммерческого груза |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2012
 |
современная авиация
ERJ-195
ЛТХ
Авиация
и Время. Виктор Беляев. Гражданская авиация на рубеже столетий. Региональные
самолеты