В 1997 году руководство компанией EMBRAER решило более широко использовать успех, полученный по программе ERJ 145, в результате чего линейка данного семейства пополнилась региональным авиалайнером с укороченным фюзеляжем на 37 мест. Официально работы по проекту EMBRAER ERJ 135 были начаты в сентябре 1997 года, два прототипа представляли собой переделанные предсерийные ERJ 145. Первый полет новая машина совершила 4 июля 1998 года, а ее стартовым заказчиком стала "Continental Express", получившая свою первую серийную машину в июле 1999 года (на тот момент EMBRAER получила твердые заказы и опционы на 139 таких авиалайнеров).

ERJ 135 имеет 90-процентную совместимость с ERJ 145 - аналогичные крыло, хвостовое оперение, кабина экипажа и основные системы. Основное отличие - укороченный на 3,53 м фюзеляж. Компоновка кресел в салоне сохранена (2+1). Родство обеих машин позволяет достичь упрощения подготовки летного состава и техобслуживания, а также снижения операционных расходов.

Компания EMBRAER предпринимала также попытки вывода на рынок промежуточного варианта - 44-местного ERJ 140 (первый полет 27 июля 2000 года), но неудачная обстановка на международном рынке авиаперевозок, вызванная терактами в США, не позволила достичь успеха в данном направлении. Более удачно сложилась судьба у рассчитанного на перевозку 8 пассажиров бизнес-джета Legacy 600, созданного на базе ERJ 135. Самолет оказался востребован у гражданских и военных заказчиков.

Модификации :

ERJ-135	первая серийная модификация.
ERJ-135ER	модификация c увеличеннной дальностью, основанная на 135 модификации,  рассчитан на 37 пассажиров..
ERJ-135LR	модификация c увеличеннной дальностью (увеличены топливные баки и усовершенствованы двигатели).

ЛТХ:

Модификация	ERJ-135
Размах крыла, м	20.04
Длина самолета, м	26.33
Высота самолета, м	6.76
Площадь крыла,м2	51.18
Масса, кг
пустого самолета	10684
максимальная взлетная	20000
топлива (LR)	4173 (5187)
Тип двигателя	2 ТРДД Allison AE 3007A3
Тяга, кН	2 х 33.0
Крейсерская скорость, км/ч	882
Практическая дальность, км
с 33 пассажирами (LR)	3360
c 15 пассажирами (ER)	2935
Практический потолок, м	11200
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	36-37 пассажиров или 4700 кг коммерческого груза

Доп. информация :

Фотографии:  ERJ-135   (c) Embraer  ERJ-135LR   (c) DJ Reed  ERJ-135ER    (c) Hans Schulze  Пассажирский салон ERJ-135LR  Кабина пилотов ERJ-135LR   (c) Chris Coates   Схемы:  ERJ-135  Пассажирский салон ERJ-135

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Embraer серии ERJ Авиация и Время. Виктор Беляев. Гражданская авиация на рубеже столетий. Региональные самолеты EMBRAER. Products. Commercial Aviation. ERJ 135 Flug Revue Online. Embraer ERJ-135 Airliners.de. Embraer ERJ-135/140/145 HISTORY

Уголок неба. 2012