Самолет DC-8-62 фирма Douglas разрабатывала для использования на авиалиниях большой протяженности, например Лос-Анджелес - Копенгаген или Рим - Буэнос-Айрес. Для этой цели фирма предприняла ряд мероприятий по улучшению аэродинамики самолета. Был увеличен размах крыла за счет дополнительных концевых секций консолей, улучшены аэродинамические формы пилонов двигателей и их гондол. Фюзеляж был удлинен на 2,03 м (по сравнению с самолетом DC-8-50). Первый полет самолет DC-8-62 совершил 29 августа 1966 г. В конце апреля 1967 г. он был сертифицирован по нормам FAR, а в мае скандинавская авиакомпания SAS получила первый самолет.

Самолет выпускался в двух вариантах: DC-8-62 с взлетной массой 151,9 т и DC-8-62H с взлетной массой 158,9 т. Для грузовых перевозок были разработаны грузовой вариант DC-8-62AF (с грузовой дверью размером 3,56 х 2,1 б м) и грузопассажирский вариант DC-8-62CF. Они могли перевозить платную нагрузку 40 - 42,6 т. В 1980-х годах часть самолетов фирмой "Каммакорп" были переоснащены на более экономичные двигатели CFM56, получив после этого обозначение DC-8-72.

Данная модификация выпускалась серийно в 1967-1971 гг. Всего было поставлено 67 самолетов (в том числе грузовых); к началу 1996 г. в эксплуатации осталось 50 самолетов.




 

ЛТХ:

Модификация	DC-8-62
Размах крыла, м	45.20
Длина самолета, м	47.70
Высота самолета, м	12.90
Площадь крыла, м2	272.00
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	67600
взлетная максимальная	158900
Двигатель	4 ТРД Pratt Whitney JT3D-7
Максимальная тяга, кгс	4 х 8620
Максимальная скорость, км/ч	985
Крейсерская скорость на высоте 11000 м, км/ч	960
Перегоночная дальность, км	11100
Практическая дальность, км	8740
Практический потолок, м	12800
Экипаж, чел	4
Полезная нагрузка:	162 пассажиров в кабинах двух классов или 189 пассажиров в экономклассе или до 20800 кг коммерческого груза

Доп. информация :

Чертеж "Douglas DC-8"   Фотографии:  DC-8-62      (c) EX/ZX  DC-8-62       (c) M.Oertle  DC-8-62      (c) Chris Chennell  DC-8-62     (c) bertie  Кабина пилотов DC-8-62      (c) Nik Deblauwe

Список источников:

Авиационный справочник на Avia.ru. DC - 8 - 62 Пассажирский самолет для авиалиний большой протяженности Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Виктор Беляев. Пассажирские самолеты мира Airliners.net: Douglas DC-8

Уголок неба. 2018