DC-10-15 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas. Самолет DC-10-15 специально разработан для мексиканских авиакомпаний "Аэромексико" и "Мексикана" для эксплуатации в условиях высокогорья и жаркого климата. От исходной модели отличается наличием более мощных ТРДД и увеличенной взлетной массой. Первый полет самолет выполнил 8 января 1981 г. В начале июня 1981 г. он был сертифицирован, а в середине этого месяца первый самолет получила авиакомпания "Мексикана". На самолете установлен обычный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации данных. Выпускался серийно в 1981 - 1982 гг. Всего было поставлено семь самолетов.

ЛТХ:

Модификация	DC-10-15
Размах крыла, м	47.24
Длина самолета, м	55.28
Высота самолета, м	17.70
Площадь крыла, м2	329.80
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	112200
взлетная максимальная	206500
Двигатель	3 ТРД General Electric CF6-50C2F
Максимальная тяга, кгс	3 х 21100
Максимальная скорость, км/ч	980
Крейсерская скорость, км/ч	925
Практическая дальность, км	4900
Практический потолок, м	12800
Экипаж, чел	3-4
Полезная нагрузка:	277 пассажиров в кабинах двух классов или 380 пассажиров в экономклассе или до 40100 кг коммерческого груза

Доп. информация :

Чертеж "Douglas DC-10"   Фотографии:  DC-10-15 (c) Jordan Rane  DC-10-15 (c) Diane L. Cutright  DC-10-15 (c) Viktor Laszlo  Пассажирский салон DC-10-15 (c) Sibille Regis  Кабина пилота DC-10-15 (c) Gilbert Hechema

Список источников:

Виктор Беляев. Пассажирские самолеты мира Авиационный справочник на Avia.ru. DC - 10 - 15 Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aerofax. Arthur A.C. Steffen. McDonnell Douglas DC-10 and KC-10 Extender Great Airliners 6. Terry Waddington. McDonnell Douglas DC-10 L+K 1973-01. Bohuslav Smrz. McDonnell Douglas DC-10

Уголок неба. 2018